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特斯拉是單踏板還是雙踏板?特斯拉有沒(méi)有剎車踏板

2023-05-18 10:03:48 作者:蔡金盛
特斯拉有兩個(gè)踏板,即剎車踏板+油門踏板。其實(shí),人們之所以誤認(rèn)為特斯拉只有一個(gè)踏板,是因?yàn)椴涣私馓厮估摹皢翁ぐ迥J健?。下面?jiǎn)單介紹一下特斯拉的這個(gè)功能。

特斯拉單踏板與普通車型一樣擁有剎車踏板和油門踏板,但車輛在車機(jī)軟件中設(shè)置了功能恢復(fù)模式。在該模式下,只能使用一個(gè)油門踏板對(duì)車輛進(jìn)行加速、減速和制動(dòng),車機(jī)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)油門踏板的行程來(lái)判斷加減速。

一般在行駛過(guò)程中,當(dāng)油門踏板達(dá)到開(kāi)合行程的10%時(shí),車輛就會(huì)開(kāi)始進(jìn)行能量回饋,從而達(dá)到減速狀態(tài)。但是單踏板模式的制動(dòng)力并不強(qiáng),車輛的制動(dòng)力相對(duì)較弱,所以在危急情況下,還是需要通過(guò)制動(dòng)踏板進(jìn)行制動(dòng),以免發(fā)生碰撞事故。

特斯拉單踏板模式的優(yōu)缺點(diǎn)

1、增加續(xù)航:在單踏板模式下,如果駕駛員松開(kāi)油門,車速會(huì)明顯下降。這時(shí),車輪會(huì)帶動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)化為發(fā)電機(jī),從而為電池充電,增加汽車的行駛里程;

2、提高制動(dòng)效果:駕駛員松開(kāi)油門后,能量回收生效,車速下降,相當(dāng)于使用了剎車,提高了制動(dòng)效果;

3、減少制動(dòng)踏板磨損:如果駕駛員熟悉使用單踏板模式,可以合理利用動(dòng)能回收實(shí)現(xiàn)減速,既提高了制動(dòng)效果,又減少了制動(dòng)踏板的使用頻率,從而減小制動(dòng)力。踏板磨損;

4、學(xué)習(xí)成本高:?jiǎn)翁ぐ迥J綄?duì)駕駛員踩下油門踏板的強(qiáng)度要求非常高。如果駕駛者不能準(zhǔn)確控制油門踏板的力度,會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛過(guò)程中處于停頓、停頓的狀態(tài),無(wú)論是駕乘者還是乘客都會(huì)很不舒服;

5、存在安全隱患:長(zhǎng)期使用單踏板模式會(huì)改變駕駛員的駕駛習(xí)慣,形成一種肌肉記憶。遇到危急情況,司機(jī)會(huì)顯得很慌張,忘記踩剎車,甚至把油門當(dāng)剎車用,存在非常大安全隱患的情況。

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