冠道 參考價(jià)：22.48萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(153條)

駕駛室門(mén)側(cè)。

二本田自由摩托車(chē)怎么開(kāi)加油蓋

1鑫多本田自由人50踏板車(chē)的油箱蓋在座墊下方。您需要打開(kāi)座墊來(lái)加油。它的座墊鎖集成在頭鎖上。將車(chē)鑰匙插入頭鎖，然后按下座椅按鈕。對(duì)準(zhǔn)那里的箭頭標(biāo)記，用力往下壓，聽(tīng)到聲音，座墊就可以打開(kāi)了。

三本田DIO50怎么放油

不喜歡轉(zhuǎn)是什么意思？如果要放油，只要拔掉化油器上的進(jìn)油管，你能看到最粗的那個(gè)，然后發(fā)動(dòng)汽車(chē)，踩油門(mén)，油就會(huì)流出來(lái)

四本田URV怎么樣？

1本田URV是本田面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的一款全新車(chē)型。因?yàn)槭敲嫦驀?guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，本田URV身上還是有很多中國(guó)元素的。超大的空間和充滿肌肉感的線條能夠?yàn)槠鋷?lái)非常出色的市場(chǎng)潛力。

2、本田URV是一款產(chǎn)品力鮮明的車(chē)型，缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)都很直白。這款本田中型SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量表現(xiàn)一般，月均銷(xiāo)量在4000臺(tái)左右，今年11月銷(xiāo)量達(dá)到6600臺(tái)左右。

3、可以說(shuō)是達(dá)到了今年銷(xiāo)量的頂峰。累計(jì)銷(xiāo)量5萬(wàn)臺(tái)。 URV今年銷(xiāo)量有望達(dá)到4萬(wàn)輛左右。這樣的成績(jī)并不算太好，至少和同級(jí)別的冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，并沒(méi)有太強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。

4. URV的內(nèi)飾很有特色。比如雙面中控臺(tái)，大大擴(kuò)展了內(nèi)部?jī)?chǔ)物空間。好的用料和做工給消費(fèi)者帶來(lái)良好的用車(chē)體驗(yàn)。從外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾用料上看，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

5.但是缺點(diǎn)也很明顯。比如整個(gè)隔音就繼承了本田家族的特點(diǎn)，噪音大隔音差。整車(chē)NVH表現(xiàn)慘不忍睹。而且配置也低于冠道。

6. URV空間的表現(xiàn)可以說(shuō)是無(wú)可挑剔，無(wú)論是乘坐方面還是后平臺(tái)的平整度，都達(dá)到了同級(jí)別中的佼佼者，后排乘客的乘坐表現(xiàn)可以說(shuō)是很好。

7、本田MM的設(shè)計(jì)理念將空間最大化，在保證安全的前提下也提高了車(chē)輛的空間利用率。不過(guò)在乘坐感受上，URV的表現(xiàn)一般，減震偏硬，NVH較差，降低了車(chē)輛的舒適性。

8、動(dòng)力系統(tǒng)方面，入門(mén)款搭載5T發(fā)動(dòng)機(jī)，高價(jià)居然配5T發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然本田將這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力和動(dòng)力壓得更厲害了，但整機(jī)尾部的表現(xiàn)還是偏弱。

9、貴是URV的短板，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也是很多消費(fèi)者放棄它的原因。總結(jié)：入門(mén)級(jí)5T車(chē)型售價(jià)高達(dá)25萬(wàn)，市場(chǎng)無(wú)優(yōu)惠。

10、URV在質(zhì)量方面的表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的。當(dāng)然也有不少車(chē)主表示URV變速箱有問(wèn)題，這個(gè)問(wèn)題也是存在的。現(xiàn)在本田也在積極協(xié)調(diào)此事。