帕杰羅差速鎖的使用方法
在使用4LLc檔位時(shí),低速四驅(qū)并打開(kāi)后橋差速鎖功能時(shí),帕杰羅將進(jìn)入最強(qiáng)悍的模式。
首先將車(chē)輛變速箱推到N檔,將超選四驅(qū)檔位切換至4LLc檔,然后按下后橋差速鎖按鍵,待所有指示燈亮起時(shí),發(fā)動(dòng)汽車(chē)。
但是在此檔位時(shí),提醒駕駛員注意安全,一般應(yīng)用在交叉軸、單側(cè)車(chē)輪打滑、三車(chē)輪打滑等極端情況。
當(dāng)我們碾壓過(guò)第一個(gè)斜坡時(shí),前面的兩個(gè)車(chē)輪是懸空的,車(chē)內(nèi)的四個(gè)車(chē)輪指示燈開(kāi)始閃爍,哪邊的車(chē)輪沒(méi)有附著力,哪邊的車(chē)輪就會(huì)閃爍。
在此時(shí),汽車(chē)的電子限滑模式也會(huì)積極的工作,然后繼續(xù)給油,車(chē)身的擺動(dòng)不會(huì)太大,交叉軸路況很容易就能通過(guò)。
帕杰羅作為一款硬派越野車(chē),帕杰羅上面搭載的超選四驅(qū)其實(shí)就是常見(jiàn)的分時(shí)四驅(qū),分為2H、4H、4HLC、4LLC四個(gè)擋位。
在4HLC、4LLC檔位下,如果中央限滑差速器LSD被鎖定,四個(gè)輪子將會(huì)有一樣的驅(qū)動(dòng)力。
4H模式下,正常情況下仍是后輪提供輸出動(dòng)力,但是根據(jù)四驅(qū)系統(tǒng)收集的行車(chē)信息,前后輪的扭矩可以在33:67和50:50的范圍內(nèi)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),和很多電子輔助的全時(shí)四驅(qū)又有一些像。
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