【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鎮(zhèn)江優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)鎮(zhèn)江恒隆雪佛蘭最新報(bào)價(jià)，開(kāi)拓者（詢(xún)底價(jià)|查參配）目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

鎮(zhèn)江恒隆雪佛蘭本市

電話(huà)：4008150606-3420

車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開(kāi)拓者的前臉展現(xiàn)出了流暢的視覺(jué)效果，配合單幅式的造型的中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

開(kāi)拓者的來(lái)到車(chē)身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4999/1953/1722mm，軸距是2863mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎，車(chē)側(cè)給人一種非常修長(zhǎng)的感覺(jué)，車(chē)頂行李架十分一體式的造型，使它更具實(shí)用性和美觀性。

開(kāi)拓者采用了組合式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，儀表盤(pán)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，造型時(shí)尚簡(jiǎn)潔，同時(shí)信息顯示也比較全面。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道：“最不滿(mǎn)意有兩個(gè)問(wèn)題，第一是內(nèi)飾，第二是座椅的舒適度。內(nèi)飾其實(shí)買(mǎi)之前就知道了，也就是個(gè)高檔工具車(chē)的水準(zhǔn)，談不上豪華精致，隨便吐槽一下而已。座椅的設(shè)計(jì)有點(diǎn)水，尤其是第二排，坐墊靠背硬、短，哪怕我買(mǎi)的高配也沒(méi)有一點(diǎn)優(yōu)待，前排的座椅包裹性也不咋地?！?/p>

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道：“我和我的家人都是身材魁梧的人，所以整體空間很滿(mǎn)意，尤其是第二排是平鋪的，不會(huì)影響到中間乘客的舒適性，我朋友說(shuō)起這件事，我特別喜歡?！?/p>

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道：“油耗量控制的并不是特別的理想，目前它的油耗量穩(wěn)定在了10.3升每百公里，我個(gè)人認(rèn)為目前這個(gè)油耗量還是稍微有些高的，我當(dāng)初買(mǎi)車(chē)的時(shí)候認(rèn)為車(chē)子的油耗量如果能夠控制在9左右的話(huà)就是比較優(yōu)秀的了，不過(guò)考慮到車(chē)子也是最近才提到手的所以車(chē)子的油耗量稍微高一些還是能夠理解的，畢竟車(chē)子目前跟我也是處于磨合期。等再過(guò)上三四個(gè)星期等我能夠完全熟悉這臺(tái)車(chē)子了的話(huà)，感覺(jué)車(chē)子的油耗量應(yīng)該多多少少能夠再稍微往下降一些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）