【太平洋汽車網(wǎng) 北京優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)北京瑞鼎東風(fēng)本田最新報(bào)價(jià)，本田CR-V（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

北京瑞鼎東風(fēng)本田本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 240TURBO 手動(dòng)兩驅(qū)經(jīng)典版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)舒適版 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)都市版 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)風(fēng)尚版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈行版 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT兩驅(qū)黑爵士版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)豪華版 21.78萬 - 21.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)黑爵士版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈速版 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊貴版 23.18萬 - 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈馳版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈·黑爵士版 24.48萬 - 24.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 240TURBO CVT四驅(qū)尊耀版 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈騁版 25.18萬 - 25.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈·黑爵士版 25.48萬 - 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 兩驅(qū)凈致版 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 銳·混動(dòng) 2.0L 四驅(qū)凈享版 27.68萬 - 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

本田CR-V的前臉看起來十分方正，采用了多邊形設(shè)計(jì)，搭配精致的大燈，穩(wěn)重又不失個(gè)性，看起來非常硬朗。

本田CR-V的長(zhǎng)寬高是4621/1855/1679mm，軸距是2661mm，線條采用了較為柔和的造型設(shè)計(jì)，營造的整體氛圍很是出色。

本田CR-V的坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色的飾物。配備了對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，和該車定位相符合。采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺。

本田CR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@7195414說道：“車內(nèi)靜悄悄的，之前買車時(shí)擔(dān)心高速會(huì)太吵，試駕車開不了高速，最近開了一趟高速，時(shí)速高達(dá)130公里，車內(nèi)靜悄悄的，高速噪音還能接受。自適應(yīng)巡航和車道保持在高速上非常有用。車速飛快，超車輕而易舉?！?/p>

網(wǎng)友@dgvsdmb說道：“外觀大氣，漂亮。最開始看了榮放，但是改款后的榮放直接沒有crv漂亮，媳婦兒一眼就相中了。”

網(wǎng)友@dereck_chan說道：“操控性方面，我覺得方向盤方向感不錯(cuò)，沒有虛位。雖然底盤的調(diào)教并不完美，但是在這個(gè)價(jià)位上，還是很不錯(cuò)的。對(duì)于我來說，CR-V開起來還是比較容易的，油門和剎車都是線性的。總體來說，我覺得CR-V混動(dòng)版操控不錯(cuò)，沒有拖沓?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）