隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活的提高，在日常生活中，越來(lái)越多的人擁有了自己的交通工具，這給人們的生活帶來(lái)了極大的便利。為了規(guī)范交通出行，我國(guó)頒布了《交通法》，并實(shí)施了許多相關(guān)規(guī)定。下面小編就為大家介紹一下，黃燈亮?xí)r汽車(chē)是否可以通行。

黃燈時(shí)車(chē)輛可以通行嗎？

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示允許通行，黃燈表示警告。

但是，在黃燈的情況下，對(duì)于紅變黃、綠變黃時(shí)車(chē)輛是否可以通行，并沒(méi)有明確的規(guī)定。

綠燈變黃時(shí)，未越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛應(yīng)減速停車(chē)，已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛可繼續(xù)行駛通過(guò)路口。否則應(yīng)視為違規(guī)。

當(dāng)紅燈變?yōu)辄S燈時(shí)，車(chē)輛應(yīng)準(zhǔn)備啟動(dòng)，直到綠燈變綠后車(chē)輛才能駛過(guò)停止線(xiàn)。因此，在紅轉(zhuǎn)黃、綠轉(zhuǎn)黃的情況下，當(dāng)兩車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)，紅轉(zhuǎn)黃一方通常會(huì)違反規(guī)定，應(yīng)對(duì)事故承擔(dān)主要責(zé)任。

但鑒于兩輛車(chē)均未被違規(guī)監(jiān)測(cè)，需要明確的是，在公眾電子監(jiān)控中，黃燈情況下各方車(chē)輛是否不屬于違規(guī)行為。安全交警部門(mén)。

黃燈出事故誰(shuí)負(fù)責(zé)

由于沒(méi)有太多證據(jù)支持事實(shí)，因此應(yīng)區(qū)分案件。

1、被保險(xiǎn)車(chē)輛在綠燈變黃還未越過(guò)停止線(xiàn)時(shí)加速通過(guò)路口，在通過(guò)過(guò)程中反方向變綠時(shí)發(fā)生交通事故，被保險(xiǎn)人承擔(dān)全部責(zé)任責(zé)任，（黃燈時(shí)電子監(jiān)控，對(duì)于已經(jīng)在路口中心行駛的車(chē)輛，不視為違規(guī)）；

2. 被保險(xiǎn)人車(chē)輛在綠燈轉(zhuǎn)黃燈時(shí)已經(jīng)越過(guò)停車(chē)線(xiàn)，而對(duì)面車(chē)輛因未及時(shí)通行（道路交通擁堵等合理原因）已轉(zhuǎn)綠燈，車(chē)輛開(kāi)出造成相應(yīng)的碰撞，此時(shí)對(duì)方車(chē)輛應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。

3、被保險(xiǎn)人車(chē)輛在綠燈變黃時(shí)越過(guò)停車(chē)線(xiàn)，且車(chē)輛在通過(guò)過(guò)程中未及時(shí)通過(guò)（非因道路交通擁堵或故意或重大過(guò)失）。另一個(gè)方向已經(jīng)變綠，車(chē)輛開(kāi)出造成碰撞。此時(shí)，被保險(xiǎn)車(chē)輛應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。

4、被保險(xiǎn)人車(chē)輛在綠燈變黃時(shí)越過(guò)停車(chē)線(xiàn)，黃燈變綠前對(duì)方車(chē)輛開(kāi)始駛出，造成碰撞，對(duì)方車(chē)輛應(yīng)承擔(dān)事故責(zé)任。全部責(zé)任。 （但此時(shí)在黃燈情況下，由于電子監(jiān)控并未將道路上的車(chē)輛視為違規(guī)，因此雙方均無(wú)違規(guī)記錄）。

5. 被保險(xiǎn)人車(chē)輛在綠燈變黃時(shí)越過(guò)停車(chē)線(xiàn)，在超車(chē)過(guò)程中黃燈變綠時(shí)對(duì)面車(chē)輛駛出，造成碰撞，以上2、3分鐘情況，分別分工負(fù)責(zé)。

闖黃燈一般現(xiàn)場(chǎng)處罰

黃燈是一種過(guò)渡信號(hào)燈，起到警示作用，提醒司機(jī)信號(hào)即將改變。按照規(guī)定，黃燈亮?xí)r，已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛可繼續(xù)通行，未越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛應(yīng)在停止線(xiàn)內(nèi)停車(chē)等候。

因此，機(jī)動(dòng)車(chē)闖黃燈也屬于交通違法行為，處罰標(biāo)準(zhǔn)與闖紅燈相同。根據(jù)最新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，闖紅燈扣6分，罰款200元。

據(jù)了解，因?yàn)殡娮泳炫卸J紅燈違法需要拍攝三張照片，其中包括一張路口情況照片。闖黃燈時(shí)，綠燈時(shí)路口情況變化不大，所以很多情況下，電子警察拍的照片不容易識(shí)別，所以闖黃燈的違法行為輕者一般由交警現(xiàn)場(chǎng)管理處罰。

設(shè)置黃燈的目的

交管部門(mén)設(shè)置黃燈的目的是在綠燈結(jié)束和紅燈開(kāi)始之間設(shè)置警示和緩沖：“禁止通行的紅燈快亮了，千萬(wàn)不要誤闖紅燈?！痹诩t燈前的停車(chē)線(xiàn)前安全停車(chē)；還需要使那些不能在停車(chē)線(xiàn)附近安全停車(chē)的車(chē)輛在紅燈前以正常速度安全通過(guò)停車(chē)線(xiàn)。

黃燈持續(xù)時(shí)間

一般而言，同一路口所有方向所有車(chē)輛的警示黃燈長(zhǎng)度應(yīng)統(tǒng)一；黃燈的時(shí)長(zhǎng)應(yīng)保證所有守法司機(jī)在紅燈信號(hào)出現(xiàn)前安全停在停止線(xiàn)前，還應(yīng)保證所有來(lái)不及安全停在停止線(xiàn)外的車(chē)輛都能通過(guò)在紅燈信號(hào)出現(xiàn)前平穩(wěn)地駛過(guò)停止線(xiàn)。

黃燈持續(xù)時(shí)間應(yīng)大于或等于最慢合法駕駛員的最大感知反應(yīng)時(shí)間與最差合法車(chē)輛的最大制動(dòng)時(shí)間之和，并應(yīng)大于或等于車(chē)輛以正常速度通過(guò)其最大安全車(chē)距的時(shí)間，取信號(hào)機(jī)可執(zhí)行的信號(hào)時(shí)間的最小整數(shù)單位，如秒。

闖黃燈的危害

黃燈是一種過(guò)渡信號(hào)燈，起到警示作用，提醒司機(jī)信號(hào)即將發(fā)生變化，目的是疏通進(jìn)入路口的車(chē)輛。但很多司機(jī)為了不等紅燈，反而看到黃燈閃著趕，垂直方向通過(guò)的車(chē)輛也想在黃燈變綠時(shí)快速通過(guò)。這個(gè)時(shí)候很容易發(fā)生交通事故?，F(xiàn)在很多信號(hào)燈都靠近人行橫道，機(jī)動(dòng)車(chē)闖黃燈也可能危及行人過(guò)馬路的安全。闖黃燈很危險(xiǎn)，等幾秒鐘就安全了。

我國(guó)規(guī)定，要想上路，必須取得相應(yīng)的駕駛證，需要有相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)牌號(hào)。這些大家都需要知道，交通工程中的一些相關(guān)交通規(guī)則也一定要記住。如果您有更多關(guān)于交通法律的相關(guān)問(wèn)題可以咨詢(xún)。