大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹“新能源汽車十大品牌及價格”的核心內(nèi)容以及“純電動新能源汽車銷量”的相關(guān)信息。希望對您有所幫助。請繼續(xù)閱讀。

7月19日消息，外媒INSIDEEVs公布了2022年第二季度特斯拉、比亞迪和大眾純電動汽車銷量數(shù)據(jù)。其中，特斯拉以254695輛的銷量位居全球第一，同比年增長27%；比亞迪銷量180296輛，同比增長227%，鞏固第二名；大眾汽車的銷量也達(dá)到約11.8萬輛，同比增長6.3%。

（來源：INSIDEEVs）

二季度，受上海疫情影響，特斯拉上海工廠長期停產(chǎn)，導(dǎo)致季度銷量遠(yuǎn)低于前兩個季度。但即便如此，特斯拉依然實現(xiàn)了25萬輛的銷量，繼續(xù)穩(wěn)固其在純電動汽車市場的領(lǐng)先地位。從7月份開始，上海工廠將升級產(chǎn)線，Model 3/Y的產(chǎn)能將得到提升，下半年的銷量應(yīng)該能夠?qū)崿F(xiàn)比較大的增長。

比亞迪的工廠分布在全國多地，疫情對他們的影響較小。但由于比亞迪的車型多為DM混動車型，分擔(dān)了純電動車的部分產(chǎn)能，銷量僅為18萬輛，僅占特斯拉的70%左右。雖然已經(jīng)坐穩(wěn)了全球第二的位置，但距離特斯拉還有不小的差距。

（來源：比亞迪官方）

小雷了解到，比亞迪新能源乘用車上半年累計銷量達(dá)638157輛，其中純電動汽車?yán)塾嬩N量323519萬輛，DM混合動力汽車?yán)塾嬩N量314638萬輛，其中純電動汽車和混合動力汽車占比接近一半。特斯拉上半年總銷量為56.3萬輛，落后比亞迪近8萬輛。從總銷量來看，比亞迪還是領(lǐng)先特斯拉不少。

（來源：特斯拉官方）

當(dāng)然，在純電動汽車市場，特斯拉確實占據(jù)著不小的優(yōu)勢。畢竟，這是他們最擅長的。但從整個新能源汽車行業(yè)來看，混合動力汽車也有著不可替代的地位，這也是更多人接受和購買新能源汽車的原因之一。與純電動汽車相比，混合動力汽車可以使用汽油作為動力，無需擔(dān)心續(xù)航和充電問題。而且其價格較為親民，在一定程度上降低了消費(fèi)者的購車成本，對加速新能源汽車的普及起到了關(guān)鍵作用。

下半年，特斯拉工廠將擴(kuò)產(chǎn)提速，比亞迪也在增加產(chǎn)能。兩者之間的競爭應(yīng)該會更加激烈。但即便如此，目前的產(chǎn)能仍無法滿足市場的需求。兩家公司還有大量訂單未交付，需要繼續(xù)努力增產(chǎn)。

以上內(nèi)容就是關(guān)于前十大新能源汽車品牌的排名和價格以及純電動新能源汽車的銷量。