威馬ex5電動(dòng)機(jī)功率多大
軸距為2703mm,后備箱容積為488L-1500L。 2021款威馬ex5前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為變截面縱臂扭力梁懸架,搭載永磁同步電機(jī)和電動(dòng)機(jī)??偣β?60kw,電機(jī)總扭矩225nm,匹配1速定齒比變速箱;享受相關(guān)政策補(bǔ)貼后,EX5售價(jià)在1398萬(wàn)元至2398萬(wàn)元之間。零部件方面,EX5全系搭載了一臺(tái)最大輸出功率為160千瓦、峰值扭矩輸出為315牛米的電動(dòng)機(jī)。共有三種不同的電池組,續(xù)航分別為400公里、460公里和520公里。
威馬ex5的電機(jī)最大功率為160kw,最大扭矩為315牛米。所有的汽車(chē)都使用三元鋰電池,這是未來(lái)的趨勢(shì)。大多數(shù)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)都會(huì)使用三元鋰電池。更高的能量密度和更輕的重量三元鋰電池的正極由三元材料制成。
動(dòng)力數(shù)據(jù)方面,威馬EX5在電機(jī)總功率和總扭矩方面的表現(xiàn)更勝一籌,而在續(xù)航里程和快充時(shí)間方面,兩車(chē)的差距差不多。威馬EX5搭載的最大輸出功率為160kW。永磁同步電機(jī)峰值扭矩315Nm,電池組容量5256;動(dòng)力方面,威馬EX5Z搭載永磁同步電機(jī),最大功率160kW218Ps,最大扭矩315Nm。 EX5Z搭載69kWh三元鋰電池組,NEDC綜合續(xù)航里程520km。值得一提的是,威馬EX5Z搭載的也是威馬二代;性能方面,威馬EX5Z采用永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)。最大功率160kW,峰值扭矩315Nm。入門(mén)級(jí)Fun動(dòng)感版NEDC續(xù)航里程為400km,而Pro性能版和NEX探索版搭載容量為69kWh的三元鋰電池,NEDC續(xù)航里程為520km。威馬EX5 享受相關(guān)政策補(bǔ)貼后,威馬EX5動(dòng)力部分售價(jià)為1398萬(wàn)元-2398萬(wàn)元。 EX5全系搭載最大輸出功率160千瓦的電機(jī)。扭矩輸出為315 Nm。中低配車(chē)型NEDC綜合續(xù)航里程為400公里。中高檔機(jī)型;威馬EX5電機(jī)功率如何?威馬EX5匹配的是固定傳動(dòng)比變速器。雖然是三個(gè)不同的版本,但是電機(jī)的輸出功率是一樣的。采用永磁同步電機(jī)。 2019款Max5開(kāi)售,將于2019年6月上市。
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