氣門異響是因為氣門間隙過大導(dǎo)致的，氣門間隙過大是因為磨損導(dǎo)致的。公里數(shù)比較高的發(fā)動機氣門都會有響聲，這是正?，F(xiàn)象。如果想解決這個問題，需要更換氣門的液壓挺柱。

氣門屬于發(fā)動機的配氣機構(gòu)，如果沒有氣門，那汽車的發(fā)動機是無法正常運行的。

發(fā)動機每個汽缸都有四個氣門，其中兩個是進氣門，兩個是排氣門。

在發(fā)動機處于吸氣沖程時，進氣門會打開，這樣可燃混合氣可以進入汽缸內(nèi)。

在發(fā)動機處于排氣沖程時，排氣門會打開，這樣汽缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生的廢氣可以被排出。

氣門是由凸輪軸驅(qū)動的。

大部分汽車的發(fā)動機都采用了雙頂置凸輪軸設(shè)計，這種發(fā)動機有兩根凸輪軸，一根是用來控制進氣門的，另一根是用來控制排氣門的。

凸輪軸通過正時皮帶或正時鏈條與發(fā)動機的曲軸連接。

凸輪軸長時間使用也會磨損，如果凸輪軸磨損了也會導(dǎo)致氣門異響。

凸輪軸磨損了只需要更換就可以了。

凸輪軸和氣門都在氣門室蓋的下面，將氣門室蓋拆掉就可以看到凸輪軸了。

凸輪軸和氣門都固定在發(fā)動機的汽缸蓋上。

以上就是發(fā)動機氣門異響什么原因的最佳答案了，如果發(fā)動機氣門異響什么原因這篇文章對您有幫助的話，請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識，請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！