1、車(chē)身較重，油耗更大：

車(chē)輛的油耗，跟車(chē)的阻力是息息相關(guān)的，那么車(chē)的阻力又分地面摩擦阻力和風(fēng)阻。車(chē)輛越重，地面摩擦力就越強(qiáng)，一般在同級(jí)別的車(chē)型中，SUV由于車(chē)身造型和結(jié)構(gòu)的原因，車(chē)重都會(huì)比轎更重，所需要的動(dòng)力也就越大，從而導(dǎo)致油耗更高。

2、風(fēng)阻大：

一般來(lái)說(shuō)，SUV的風(fēng)阻系數(shù)對(duì)比轎車(chē)都高一些，SUV車(chē)身橫截面比轎車(chē)更大，并且大多SUV是那種方方正正的造型，與轎車(chē)相比，SUV在行駛過(guò)程中，風(fēng)阻就會(huì)更大，要知道在高速行駛時(shí)，車(chē)輛50%以上的動(dòng)力都是在克服風(fēng)阻的，所以從風(fēng)阻方面來(lái)說(shuō)，SUV比轎車(chē)的油耗也會(huì)更高。

3、重心高，操控差：

SUV車(chē)身更高，懸掛行程較長(zhǎng)，輪胎對(duì)比轎車(chē)也更厚，操控會(huì)較差，同時(shí)高速穩(wěn)定性也相對(duì)較差，大部分緊湊型級(jí)別以上的SUV會(huì)覺(jué)得有一種“笨重感”，特別是過(guò)彎車(chē)身的晃動(dòng)幅度會(huì)讓駕駛的信心下降。同時(shí)在緊急情況下車(chē)身動(dòng)態(tài)的反應(yīng)也會(huì)比轎車(chē)遲鈍不少，例如緊急變線(xiàn)的時(shí)候。

4、加速性能及剎車(chē)性能相對(duì)較差：

在同級(jí)別上，對(duì)比轎車(chē)而言，SUV的車(chē)身重量更大，這對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性能會(huì)有較大的影響，特別是在加速性能上。另外車(chē)越重，慣性也更大，在配備相同型號(hào)制動(dòng)系統(tǒng)的情況下，制動(dòng)距離往往會(huì)比轎車(chē)更長(zhǎng)。

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