前置四驅(qū)指的是發(fā)動機(jī)前置并且配備了四輪驅(qū)動系統(tǒng)。適時四驅(qū)是一種常見的四驅(qū)系統(tǒng)。搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力的，搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車平時大部分時間都是兩驅(qū)的，只有在一些特殊路況下才是四輪驅(qū)動的。

適時四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)常可以在一些四驅(qū)轎車和城市suv上見到。

搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車從兩驅(qū)切換到四驅(qū)時是電腦控制的，駕駛員無法控制。

汽車上常見的四驅(qū)系統(tǒng)還有兩種，一種是全時四驅(qū)系統(tǒng)，另一種是分時四驅(qū)系統(tǒng)。

搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都有動力。

全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輪的機(jī)械抓地力，這樣可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性和操控性。

全時四驅(qū)系統(tǒng)可以在一些高端的suv和轎車上見到。

分時四驅(qū)系統(tǒng)可以在一些硬派越野車上見到，搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車可以讓駕駛員切換四驅(qū)系統(tǒng)的模式。

搭載分時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車一般有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，汽車的輪上扭矩會被放大，這樣可以提高汽車的越野性能和脫困能力。

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