在我們?nèi)粘Ｓ密嚂r(shí)，偶爾可能會(huì)看到有些越野車的屁股上會(huì)有awd的標(biāo)志。awd是車輛的品牌？還是車友會(huì)的代號(hào)？其實(shí)都不是，它的全稱為all wheel drive，指的是全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，一般越野車和高性能轎車上配備的比較多。

關(guān)于全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)：

簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就是汽車四個(gè)輪子都是驅(qū)動(dòng)輪，并且一直在驅(qū)動(dòng)。它通過(guò)中央差速器和前后軸的獨(dú)立差速器將驅(qū)動(dòng)力分配給四個(gè)輪胎。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的差速器分為粘結(jié)耦合式和多離合式。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有利也有弊，以下具體說(shuō)明。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：

1、搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車牽引力比較大，在濕滑路面和爬坡時(shí)更加容易起步。

2、搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車越野能力和脫困能力比較強(qiáng)。

3、搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車在極限駕駛時(shí)更加穩(wěn)定，所以在一定程度上提高了汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的缺點(diǎn)：

1、全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的制造成本比較高，所以汽車的起售價(jià)會(huì)比兩驅(qū)版車型更貴。

2、由于全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的自重比較大，所以汽車油耗更高。

3、搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車在內(nèi)部空間上比較小。

一般來(lái)說(shuō)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)都被搭載在一些中高檔越野車身上，進(jìn)一步增強(qiáng)汽車的越野能力。通過(guò)上面的分析我們知道全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有利有弊，所以車主在選車時(shí)一定要綜合自己的實(shí)際情況，再選擇適合自己的汽車。

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