搭載24升自然吸氣發(fā)動機的車型為四輪驅動。三菱歐藍德的長寬高分別為4705毫米、1810毫米和1710毫米，軸距為2670毫米。三菱歐藍德搭載的20升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為166馬力和201牛米這臺發(fā)動機在6000轉時可以輸出最大功率。

廣汽三菱歐藍德四驅的車頭看起來很厚實。發(fā)動機艙蓋上的倒三角凸臺一直延伸到保險杠的頂部。前進氣口也一分為二。因為車身比車高，司機視線好，座椅包容，不容易累。

歐藍德是全時四驅系統(tǒng)，兩驅和四驅自動切換。它是傳統(tǒng)的AWD?？梢酝ㄟ^電腦控制選擇適合當前情況的駕駛模式?，F(xiàn)在，發(fā)動機的動力分配給了四個輪子，輪子在惡劣路況下也不容易出現(xiàn)。

廣汽三菱歐藍德采用SAWC超級全輪控制系統(tǒng)。 SAWC起源于EVO，是賽車級別的四驅系統(tǒng)。經(jīng)過調教和進化，這套系統(tǒng)也造就了達喀爾常勝將軍帕杰羅。具體來說，SAWC系統(tǒng)架構由AYC主動偏航輪控制系統(tǒng)ACD組成。

歐藍德的四驅性能很不錯，動力很足。廣汽三菱全新歐藍德采用全新四驅系統(tǒng)，24升全鋁發(fā)動機，并在藍瑟車身底盤的基礎上進行了重新設計改進，使底盤更具功能性。新型高沖擊安全裝置，使車身結構具有極佳的安全性。

三菱歐藍德當然有四驅車型，但一般預算有限。如果主要是在市區(qū)開車，兩驅的三菱歐藍德就可以了。可以考慮自駕游或者多在雨雪路上開車。如果預算充足的話，四驅的三菱歐藍德比較合適。

更不用說濕滑的路面了，開著四驅車開高速的歐藍德是沒有純兩驅模式的，eco是適時四驅，一般都是兩驅，只會起步四驅明顯打滑的時候開車，auto是全時四驅，一直是四驅，鎖是中央差速鎖，這是最近試駕廣汽三菱歐藍德off時發(fā)現(xiàn)的-道路逃生。

簡介越野車已經(jīng)成為很多追求刺激的年輕人的愛好。三菱歐藍德4WD 24L的越野能力如何？ 24L越野能力這車的脫困能力還是比較令人滿意的，so。