國(guó)機(jī)智駿始創(chuàng)于2018年，次年取得生產(chǎn)資質(zhì)，在江西省贛州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建成年產(chǎn)10萬輛整車生產(chǎn)基地。同年4月，其發(fā)布了5款純電動(dòng)新車，涵蓋轎車和SUV領(lǐng)域，但正式上市的車型只有3款。截止到2022年，國(guó)機(jī)智君的銷量也十分慘淡，月銷量?jī)H為兩位數(shù)。

國(guó)機(jī)智駿三款車型的補(bǔ)貼價(jià)格基本都在10萬元以內(nèi)，最高不超過15萬元。然而，它們無法抓住消費(fèi)者的心。目前，大多數(shù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者傾向于保守。一批像國(guó)機(jī)智駿這樣的造車新勢(shì)力不斷涌現(xiàn)。這些品牌并沒有把比較新鮮的東西呈現(xiàn)給大家，不能引起消費(fèi)者的興趣。大家基本上都看得很平淡。

國(guó)機(jī)智君停產(chǎn)了嗎？

目前，國(guó)機(jī)集團(tuán)的生產(chǎn)并未停止。該品牌由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)公司與多家企業(yè)共同創(chuàng)立。國(guó)機(jī)作為央企，實(shí)力自然很強(qiáng)。

近期，國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策在慢慢縮水，而國(guó)機(jī)卻在此時(shí)入市，可見國(guó)機(jī)還是相當(dāng)有信心的，但有信心并不代表消費(fèi)者會(huì)買單。央企雖然靠譜，但央企造車就不好說了。