汽車AFS是一種自適應(yīng)大燈系統(tǒng)，可以根據(jù)方向盤的角度和車輛的橫擺率，結(jié)合車輛的行駛速度實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)大燈。通過使燈光適應(yīng)車輛的轉(zhuǎn)向角度，可以保證燈光的方向與汽車當(dāng)前的行駛方向一致，從而為車輛提供更好的道路照明。

存在三種類型的AFS 系統(tǒng)。第一個(gè)是轉(zhuǎn)向大燈里的燈，可以左右旋轉(zhuǎn)8到15度，這樣可以全方位照亮一些角落。還有一個(gè)獨(dú)立的曲線照明系統(tǒng)。燈中有固定燈泡來照亮曲線。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，燈泡可自動(dòng)開啟照明。此外，車輛的左右霧燈也可用于彎道照明。車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，彎道內(nèi)側(cè)相應(yīng)的霧燈會(huì)亮起，讓道路無盲區(qū)。

汽車上AFS的縮寫是什么？

汽車上的AFS是Adaptive Front-lighting System的縮寫。帶有車燈獨(dú)立照明系統(tǒng)的汽車，在彎道行駛時(shí)，可以照亮道路上的盲點(diǎn)。同時(shí)，它還可以配合汽車霧燈，利用霧燈照亮彎道，更好地照亮道路上的一些盲點(diǎn)。而且燈還有自動(dòng)旋轉(zhuǎn)角度，可以照的很全面。

車輛在路口轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果車輛沒有配備自適應(yīng)巡航大燈，車輛的能見度會(huì)很低，并且無法根據(jù)車速和角度調(diào)整車燈的方向的方向盤。這樣一來，司機(jī)在夜間行車時(shí)，視線就會(huì)不清晰，容易引發(fā)交通事故。