加大輪胎直徑對(duì)里程表和時(shí)速表肯定是有影響的，會(huì)導(dǎo)致汽車?yán)锍瘫砼c時(shí)速表顯示的數(shù)值小于實(shí)際數(shù)值

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是指汽車飛輪的轉(zhuǎn)速，是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪又通過(guò)變速箱與車輪的輪軸相連，飛輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)變速箱成比例的傳遞給車輪的輪軸。汽車出廠時(shí)已經(jīng)將輪胎的尺寸與發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等相關(guān)信息記錄到了汽車電腦中，按照發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱檔位和車輪直徑等參數(shù)來(lái)計(jì)算汽車的里程與時(shí)速。

如果你加大了汽車輪胎的尺寸，相當(dāng)于就加大了輪胎的周長(zhǎng)，那么在發(fā)動(dòng)機(jī)同等轉(zhuǎn)速、變速箱同等檔位的情況下，周長(zhǎng)越大，行使的速度也就越快，反之，就會(huì)越慢。 而以此來(lái)計(jì)算的汽車?yán)锍蹋矔?huì)因?yàn)檩喬ブ睆阶兇蠖葘?shí)際里程數(shù)要小。如果把一個(gè)汽車的輪子改大點(diǎn)尺寸，對(duì)汽車有什么影響？

1、油耗變大。

2、方向盤變重。

3、輪胎抓地力變強(qiáng)。

4、路感更清晰高速更穩(wěn)健。

輪胎的性能總體上是這樣判斷的：胎寬影響抓地力，越寬的胎抓地力越好。當(dāng)然抓地力也跟輪胎的成分材質(zhì)有關(guān)，總體上材質(zhì)越軟抓地力越強(qiáng)，但耐用性也越差。

胎寬也影響阻力，越寬的胎阻力越大，油耗越高，加速越慢。所以不能盲目加寬輪胎，要協(xié)調(diào)好車輛的動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性能。

胎面高度，俗稱“厚胎”或“薄胎”，主要影響吸震效能和操控感。越厚的胎吸震越好，細(xì)微震動(dòng)過(guò)濾得越干凈；越薄的胎濾震越差，震動(dòng)越直接。但厚胎會(huì)導(dǎo)致操控變得遲鈍，轉(zhuǎn)向精確度下降，所以高性能車、跑車會(huì)盡量用薄胎。

擴(kuò)展資料

輪胎的日常檢查項(xiàng)目

1、檢查各輪胎（包括備胎）的胎壓是否符合規(guī)定值。汽車的生產(chǎn)商都會(huì)提供該車型輪胎胎壓的標(biāo)準(zhǔn)值，每月至少檢查一次，在長(zhǎng)途或高速行駛之前和之后更要檢查一下胎壓。

2、檢查各輪胎的磨損狀況。包括是否正常磨損至磨損標(biāo)記，是否出現(xiàn)不均勻磨損，對(duì)于出現(xiàn)嚴(yán)重異常磨損的輪胎，應(yīng)及時(shí)查明原因并更換輪胎。

3、檢查是否有雜物和碎石等嵌入胎紋之間。若有，最好剔除它們，不然這些嵌入物長(zhǎng)時(shí)間留在胎紋之間會(huì)對(duì)輪胎產(chǎn)生損傷。

4、檢查是否有扎釘、割破、鼓包、開(kāi)裂和氣門嘴老化等現(xiàn)象。輪胎外傷對(duì)輪胎的使用有很大影響，有外傷的輪胎應(yīng)慎重使用。氣門嘴是一個(gè)容易被忽視的地方，對(duì)它的好壞也應(yīng)留意。

5、養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣。好的駕駛習(xí)慣也有助于保持輪胎良好的使用狀態(tài)。行駛過(guò)程中的最高時(shí)速不要超過(guò)輪胎速度級(jí)別的時(shí)速限制，且要盡量避免急加速、急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)向，尤其是對(duì)于子午線無(wú)內(nèi)胎輪胎。

當(dāng)遇到前方有石塊和坑洞等障礙物時(shí)應(yīng)減速通過(guò)或避開(kāi)，因?yàn)樵诟咚傩旭倳r(shí)，即使胎壓正常，輪胎遇到道路障礙物傷害而導(dǎo)致其損壞的幾率要比低速行駛時(shí)高。摩托車輪胎寬10mm車身會(huì)變高嘛

會(huì)

輪胎大了，車身肯定變高

加寬10mm之后，輪胎變寬，抓地力更好，過(guò)彎極限速度更高，同時(shí)因?yàn)橛龅孛娼佑|面變大，油耗增加，最高車速降低。直徑減少10mm，會(huì)造成車速表和實(shí)際速度不同，車速表的速度大于實(shí)際速度，但是只是增加10mm差距不大。摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)?，也用作體育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來(lái)說(shuō)，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。輪胎尺寸改變對(duì)時(shí)速表的影響

改變輪胎寬度不會(huì)影響車速的，影響車速的是輪胎直徑，無(wú)論你怎么升級(jí)最好輪胎直徑不要變，只要輪胎直徑誤差在3%以內(nèi)就可以。165/70/17如果升級(jí)為205/55/16的輪胎，我們可以通過(guò)輪胎計(jì)算機(jī)測(cè)算一下。

經(jīng)過(guò)測(cè)算得知205/55/16的輪胎要比165/70/14的輪胎直徑大7.72%，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)3%的上限了，是不能直接升級(jí)的。

輪胎

是在各種車輛或機(jī)械上裝配的接地滾動(dòng)的圓環(huán)形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實(shí)現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時(shí)承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用。輪胎胎寬不變,直徑加大.對(duì)車輛有什么影響?

輪轂直徑不變只加大輪轂尺寸和胎寬，會(huì)加大輪胎的接地面積，也就是增加了汽車的抓地力，對(duì)汽車加速、制動(dòng)、行駛穩(wěn)定影響非常大。

如果在沒(méi)有加寬輪胎之前加速起步汽車會(huì)出現(xiàn)撓胎的現(xiàn)象，而加寬輪胎之后會(huì)減少這種情況。

注意事項(xiàng)

在輪胎外徑不變的情況下，改裝輪胎輪轂是沒(méi)有問(wèn)題的，一般人都是加大輪轂加寬輪胎，通過(guò)計(jì)算，一般只有一種或者兩種輪胎輪轂?zāi)苁褂?，所以加寬輪胎后?duì)剎車系統(tǒng)只會(huì)提升摩擦力，油耗也會(huì)相應(yīng)增加，改裝的時(shí)候也要注意輪胎加寬對(duì)其他部件的干涉問(wèn)題。