有很多。許多面包車(chē)的背面都有轉(zhuǎn)移貼紙。如果你多加注意，你會(huì)發(fā)現(xiàn)很多。北花壇，水在臺(tái)。問(wèn)面包車(chē)司機(jī)。

2，一萬(wàn)五可以買(mǎi)一臺(tái)什么樣的二手面包車(chē)

華晨雷諾-金杯海獅：不是所有的海獅都是輕客車(chē)，我們是國(guó)面包車(chē)！ （講個(gè)故事） 第一節(jié)：海獅汽車(chē)的特點(diǎn)以海獅為關(guān)鍵詞。除了可以和一個(gè)球聯(lián)想到的小海獅之外，第二個(gè)聯(lián)想就是日本豐田海獅輕型乘用車(chē)（HIACE）。這種模式曾經(jīng)在閩粵地區(qū)非常流行。后驅(qū)結(jié)構(gòu)并沒(méi)有讓這款車(chē)型顯得廉價(jià)。方正的外觀設(shè)計(jì)，足夠大的車(chē)身，依舊有商務(wù)車(chē)的穩(wěn)重氣質(zhì)；而海獅也是改裝車(chē)愛(ài)好者的寵兒，一輛平庸的輕客改裝成VIP風(fēng)格，卻能展現(xiàn)出硬派VAN的氣質(zhì)，來(lái)看一組圖。圖一：可愛(ài)的海獅。圖2：商業(yè)海獅。圖3：修改后的海獅。這款車(chē)以其強(qiáng)大的實(shí)用性和強(qiáng)大的改裝潛力得到了消費(fèi)市場(chǎng)的認(rèn)可，但畢竟中置后驅(qū)平頂車(chē)在被動(dòng)安全方面的表現(xiàn)非常差。因此，在前后驅(qū)輕客逐漸流行之后，海獅原型車(chē)和一批山寨車(chē)逐漸成為冷門(mén)車(chē)型，隨后陸續(xù)停產(chǎn)。這篇文章不是關(guān)于原型車(chē)海獅，而是將重點(diǎn)放在仍在銷售但很可能停產(chǎn)的華晨雷諾金杯上。第二節(jié)：金杯海獅提到金杯汽車(chē)，很多車(chē)友應(yīng)該都知道。這家車(chē)企始創(chuàng)于1958年，前身為沉陽(yáng)金杯客車(chē)制造有限公司，經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀(jì)的努力，最終成為國(guó)內(nèi)邊緣車(chē)企，并于2007年更名為華晨金杯汽車(chē)有限公司。 2003年；幾經(jīng)波折（受上市影響），分拆為華晨和華晨金杯。然而，華晨汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)能力可以說(shuō)是低得離譜，所以半個(gè)世紀(jì)后才出現(xiàn)了華晨與雷諾的合資企業(yè)。諷刺的是，雷諾1塊錢(qián)收購(gòu)了華晨金杯49%的股權(quán)。更諷刺的是，雷諾汽車(chē)并沒(méi)有先進(jìn)的技術(shù)來(lái)振興華晨金杯。雙方合資后，汽車(chē)領(lǐng)域分析師普遍認(rèn)為金杯的春天已經(jīng)到來(lái)，但同期做出的預(yù)測(cè)卻一點(diǎn)都不樂(lè)觀，因此也被定義為“業(yè)余玩家”在行業(yè)中。不過(guò)，誰(shuí)是業(yè)余誰(shuí)是專業(yè)現(xiàn)在有了答案，讓我們來(lái)看看金杯的技術(shù)水平吧。 1：這款車(chē)最新搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是4G19 2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力100PS，峰值扭矩僅為178Nm。這個(gè)動(dòng)力儲(chǔ)備水平優(yōu)于國(guó)內(nèi)主流的1.6L，但總比大多數(shù)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)差。自然，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)是落后的技術(shù)了。在國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)（背壓）的狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩還會(huì)這么低。想象一下，國(guó)標(biāo)準(zhǔn)提高排氣背壓后，發(fā)動(dòng)機(jī)還有動(dòng)力。它的大排量唯一的特點(diǎn)就是油耗。這款發(fā)動(dòng)機(jī)之所以這么落后，是因?yàn)樗脑褪?980年代的技術(shù)，也就是大名鼎鼎的491。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2005年左右還在一些SUV和皮卡車(chē)上使用，到今天還不符合國(guó)標(biāo)準(zhǔn). 491 和改裝機(jī)。 2：金杯海獅的車(chē)身尺寸為5020*1690*1935，尺寸級(jí)別屬于面包車(chē)LLLong的加長(zhǎng)版，但車(chē)身寬度還是偏窄，會(huì)降低限制車(chē)輛在行駛過(guò)程中失控，縱橫比非常不合理。然而，縱橫比只是第一個(gè)問(wèn)題。這輛車(chē)的軸距只有2590mm，讓人看不懂。 5米以上的車(chē)沒(méi)有3米左右的軸距怎么能穩(wěn)？所以在被動(dòng)安全等級(jí)很低的前提下，這款車(chē)的主動(dòng)安全配置只有ABS EBD，并沒(méi)有安全氣囊。作為一款指導(dǎo)價(jià)6.18-8.28萬(wàn)的加長(zhǎng)面包車(chē)，這臺(tái)車(chē)的質(zhì)量實(shí)在是太低了?？偨Y(jié)：華晨雷諾沒(méi)有任何基于金杯汽車(chē)的技術(shù)支持，量產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì)和配置非常不合理。這款車(chē)可以說(shuō)是完全沒(méi)有性價(jià)比。海獅已經(jīng)遠(yuǎn)離消費(fèi)者，其他的很可能會(huì)陸續(xù)消失。輕型車(chē)的未來(lái)屬于前置發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代，入門(mén)級(jí)大型面包車(chē)也不例外。目前金杯海獅可以換成同等預(yù)算的老派東風(fēng)菱智和江淮瑞風(fēng)M3。這兩款車(chē)的綜合技術(shù)水平和質(zhì)量永遠(yuǎn)會(huì)更高，可以作為參考。