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2，想買一輛前四后八高欄大貨車來跑運輸大家覺得怎么樣

請勿購買！前四后八倉網格車是基于350馬力的9升發(fā)動機和9速變速箱的國五發(fā)動機計算的。輕型拋物線鋼板高頂雙臥駕駛室。萬。 40萬，三年還本錢，一年只能賺不到15萬。三年后，這輛車只值10萬多元。三年轉手，一年只能賺三萬到四萬元，還是要重新開始。 3年，其實6年賺了40萬，平均一年7萬。六年車齡的前四、二、八二手轉賣的殘值幾乎可以忽略不計。還不如兼職，開車給老板或者公司開前四、八、前四、后四，就能賺這么多，甚至更多。不要買它！前四后八倉網格車是基于350馬力的9升發(fā)動機和9速變速箱的國五發(fā)動機計算的。輕型拋物線鋼板高頂雙臥駕駛室。萬。 40萬，三年還本錢，一年只能賺不到15萬。三年后，這輛車只值10萬多元。三年轉手，一年只能賺三萬到四萬元，還是要重新開始。 3年，其實6年賺了40萬，平均一年7萬。六年車齡的前四、二、八二手轉賣的殘值幾乎可以忽略不計。還不如兼職，開車給老板或者公司開前四、八、前四、后四，就能賺這么多，甚至更多。不要買它！前四后八倉網格車是基于350馬力的9升發(fā)動機和9速變速箱的國五發(fā)動機計算的。輕型拋物線鋼板高頂雙臥駕駛室。萬。 40萬，三年還本錢，一年只能賺不到15萬。三年后，這輛車只值10萬多元。三年轉手，一年只能賺三萬到四萬元，還是要重新開始。 3年，其實6年賺了40萬，平均一年7萬。六年車齡的前四、二、八二手轉賣的殘值幾乎可以忽略不計。最好兼職，開車給老板或公司開前四、八、前四、后四，一樣多，甚至更多