雷克薩斯IS系列是一款運(yùn)動(dòng)車，更注重操控和駕駛樂趣~~~ 后排空間相比其他中型車小得可憐，而且是后驅(qū)車，中間后排地板抬高巨大的傳動(dòng)軸基本上只能坐兩個(gè)人，所以作為家用車，空間有點(diǎn)小，還是考慮雷克薩斯ES系列吧~

2，雷克薩斯is250二手車五年后多少錢

如果沒有重大事故，程序正確，車子沒有被水泡過，應(yīng)該和同款新車的價(jià)格差不多，看車的實(shí)際情況。具體需要看你說的雷克薩斯is250二手車的車齡、配置、里程數(shù)，才能準(zhǔn)確判斷二手車值多少錢。

3，二手11款雷克薩斯IS250排量25的售價(jià)155萬不知道值不值得后期

二手11款雷克薩斯IS250 排量2.5 售價(jià)15.5萬你好！雷克薩斯車故障率小，車好。僅代表我個(gè)人意見。如果您不喜歡它，請(qǐng)不要噴它。謝謝。

4，雷克薩斯IS250C的報(bào)價(jià)和參數(shù)雷克薩斯IS250C

IS250C 全新霧燈設(shè)計(jì)，改善車身曲線。 IS250C的尾部較前代車型變化較大，將之前的三角形尾燈換成了菱形尾燈。Lexus IS350 貌似Lexus IS250C 敞篷跑車將于明年推出車型相關(guān)Lexus雷克薩斯IS 官方售價(jià)：39-49.8萬元

5，想買二手車一個(gè)是11款的雷克薩斯is25020多萬一個(gè)是奔馳e260

是和e不一樣的定位。轎跑車和企業(yè)。顯然e260 更好。內(nèi)部精致、美觀、安靜。 12款之后推薦雷克薩斯gs。用料和做工都是同級(jí)別中最好的。 14款二手車目前售價(jià)約37萬。二手奔馳e260的價(jià)格大多在20萬左右。要看你說的二手奔馳e260的車齡、配置、行駛公里數(shù)，才能準(zhǔn)確估價(jià)多少錢。

6，二手的雷克薩斯is250 25t 跑了7萬公里這個(gè)車估計(jì)多少錢21萬值嗎

是2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雷克薩斯是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。 7萬公里不貴，注意年份。奔馳cls350 二手50000 30w 你好！奔馳cls350 二手50000 30w 有問題請(qǐng)追問。 2 只手？我個(gè)人的建議是買新車~~

7，BMW330i和LEXUS IS 300我該買哪個(gè)

雷克薩斯比寶馬性價(jià)比高很多。 2006年前在美國(guó)的日系車質(zhì)量還是不錯(cuò)的。而且現(xiàn)在日系車基本都陷入了召回門，對(duì)二手車的影響也不小。你應(yīng)該能夠以更低的價(jià)格尋求真相。兄弟，先看看最近發(fā)生的豐田剎車門事件再做決定吧。如果你不剎車就下車，你的生命就會(huì)過去。當(dāng)然，不管是寶馬、奔馳還是別的什么，國(guó)產(chǎn)之后質(zhì)量也不能說完全沒有變化，確實(shí)會(huì)出現(xiàn)一些小問題。中國(guó)人的裝配技術(shù)和態(tài)度真的是外國(guó)人無法比擬的。如果是我，我也會(huì)選擇i300。不要擔(dān)心豐田的技術(shù)和汽車工藝，更不用說進(jìn)口的了。寶馬的操控雖然不一般，但是在3系上更加突出。不用擔(dān)心豐田的技術(shù)和整車工藝，更不用說進(jìn)口了。寶馬的操控雖然不一般，但是在3系上更加突出，操控也打了一點(diǎn)折扣，比較均衡。兩輛車都買，好的留著，壞的賣掉。推薦BMW330I

8，買二手雷克薩斯is250注意哪些

IS250是一款后驅(qū)運(yùn)動(dòng)車型，所以檢查后輪和后剎車盤的磨損情況很重要，這樣可以發(fā)現(xiàn)前車主是不是開多了。儀表盤有異響是這車的通病，要仔細(xì)聽。最好行駛幾公里檢查一下油耗。在正常模式下，13 號(hào)燃油就可以了。如果太高，說明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被蹂躪夠了。在大功率模式下，要看油門響應(yīng)速度夠不夠快。建議不要在停車時(shí)切換模式，而是在行駛中切換模式，這樣可以測(cè)試效果。這取決于你提到的二手雷克薩斯is250的年齡和配置。有了行駛公里數(shù)等信息，就可以準(zhǔn)確判斷二手車值多少錢。注意不要泡車，事故車沒事。 is250是后驅(qū)運(yùn)動(dòng)車型，所以檢查后輪和后剎車盤的磨損情況很重要，這樣可以看出前任車主是不是開多了。儀表盤有異響是這車的通病，要仔細(xì)聽。最好行駛幾公里檢查一下油耗。在正常模式下，13 號(hào)燃油就可以了。如果太高，說明發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被蹂躪夠了。大功率模式下，要看油門響應(yīng)速度夠不夠快。建議不要在停車時(shí)切換模式，而是在行駛中切換模式，以測(cè)試效果。

9，請(qǐng)問雷克薩斯IS250C敞篷車這款車怎么樣跟寶馬Z4 奧迪TT比

雷克薩斯IS:馬馬虎虎。向上。安全油耗。主要原因是每輛車的品味不同。這取決于你喜歡哪一個(gè)。 Z4：在操控方面，肯定是Z4。不用說。所以Z4偏向運(yùn)動(dòng)化。 TT：相比之下，TT應(yīng)該是安全技術(shù)最高的，加入了奧迪所謂的系統(tǒng)。雖然三款車的安全系數(shù)其實(shí)都挺好的，但是TT在操控上沒有寶馬那么運(yùn)動(dòng)，也沒有雷克薩斯那么舒適耐用。這是一款中等綜合性的車。耐開、動(dòng)力、舒適TMD，顏值也尚可。

總結(jié)： 1.如果你和我一樣喜歡操控和駕駛，那么可以考慮—— Bavarian Engine Manufacturing Plant（簡(jiǎn)稱BMW）。它確實(shí)是完美的德國(guó)機(jī)械產(chǎn)品。其歷史傳統(tǒng)是日系車無法比擬的。 2.如果你不是一個(gè)操控狂熱者，而是想要一臺(tái)能跑遍城市，外觀內(nèi)飾更漂亮，更耐用的車，那么雷克薩斯確實(shí)是一款非常適合的日系精品。 3. TT在BMW銷售，Lexus居中。動(dòng)態(tài)內(nèi)飾也可以。圓潤(rùn)厚實(shí)的外觀確實(shí)給人安全感和力量感，選擇性比較強(qiáng)。分析完畢了，至于油耗，保養(yǎng)。。。其實(shí)這個(gè)價(jià)位的車都差不多的，主要看你喜歡那個(gè)車的品味了。64.50萬-67.30萬，你瘋了把·，有錢，我只能說雷克薩斯 IS: 一般般看您想要什么？油耗、舒適、內(nèi)飾、保養(yǎng)費(fèi)用（4年10萬公里免費(fèi)保養(yǎng)保修）當(dāng)然是IS要好，如果在乎動(dòng)力、操控、外觀的話就選寶馬，當(dāng)然外觀各有所愛。安全、空間、質(zhì)量方面三臺(tái)車都不錯(cuò)，別以為IS不安全，車重有1.73噸，非常厚實(shí)，不比另外兩個(gè)差。TT本人不是很喜歡。。。