【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 福州優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從福州永達(dá)雪佛蘭了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期開(kāi)拓者（詢(xún)底價(jià)|查參配）全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

福州永達(dá)雪佛蘭本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) - 29.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) - 33.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) - 22.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) - 25.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) - 27.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) - 28.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) - 30.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) - 32.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開(kāi)拓者的前臉彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，搭配家族式的中網(wǎng)，整體看上去比較動(dòng)感。

開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高是4999/1953/1722mm，軸距為2863mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎。線(xiàn)條布局不僅看上去很流暢，并且讓車(chē)身顯得格外大氣，輔以一體式的造型的車(chē)頂行李架不但提升了美觀(guān)性，而且使它更具實(shí)用性。

開(kāi)拓者采用了組合式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道：“這個(gè)車(chē)在動(dòng)力方面，這款車(chē)子使用的是可變缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果只是用四缸的話(huà)，它的動(dòng)力完全不會(huì)有任何問(wèn)題，但是如果只用兩缸的話(huà)，加速的時(shí)候就不會(huì)有那么澎湃的感覺(jué)，尤其是車(chē)?yán)锶孔鴿M(mǎn)人的情況下，所以我想說(shuō)，如果想追求開(kāi)快車(chē)的感覺(jué)，又想要省油，那還是要多考慮考慮吧?！?/p>

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道：“2.0 t配上9 AT變速箱，動(dòng)力輸出非常流暢，給人一種開(kāi)自吸車(chē)的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很舒服，換擋的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力。”

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道：“最滿(mǎn)意的是開(kāi)拓者的空間和帥氣的外形，非常符合我們年輕人追求時(shí)尚的心態(tài)，我們買(mǎi)車(chē)面子上肯定要過(guò)得去，要不然買(mǎi)車(chē)干啥。這個(gè)車(chē)的性?xún)r(jià)比高，優(yōu)惠力度很大，價(jià)格談了好幾萬(wàn)下來(lái)了還是比較劃算的。車(chē)子的配置方面也不錯(cuò)，支持的功能很多，我用起來(lái)也很方便，尤其是跑高速我現(xiàn)在覺(jué)得太輕松不過(guò)了，自適應(yīng)巡航開(kāi)著基本上沒(méi)有壓力，又不用擔(dān)心會(huì)有超速情況，開(kāi)著也還安全，前方有車(chē)還可以自動(dòng)減速，安全距離控制的不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）