對(duì)于大多數(shù)汽車(chē)，除非發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，否則在維護(hù)周期內(nèi)機(jī)油很少會(huì)耗盡到警告燈。但有時(shí)，機(jī)油燈的報(bào)警也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)ECU誤報(bào)和潤(rùn)滑油路堵塞引起的。具體原因如下：

一：機(jī)油不足（比較常見(jiàn)）

油泵泵出的油量減少或泵因進(jìn)氣而不能供油，造成油壓下降，油燈報(bào)警。

二：機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)（機(jī)油感應(yīng)塞）故障（比較常見(jiàn)）；

三：油壓開(kāi)關(guān)與儀表之間線路有故障；

四：儀器有故障（可能性很?。?p>五：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑系統(tǒng)壓力不足（比較常見(jiàn)）

1：發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)部太臟，有膠質(zhì)，導(dǎo)致油道和濾清器堵塞，使系統(tǒng)不能正常建立壓力。

2：曲軸軸瓦、連桿軸瓦、凸輪軸軸瓦過(guò)度磨損，導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)法保持潤(rùn)滑壓力，造成油燈亮起，

3：油泵內(nèi)部堵塞或磨損過(guò)大，未能使系統(tǒng)建立起足夠的油壓。

六、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高

長(zhǎng)期的激烈駕駛使發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫高負(fù)荷狀態(tài)。油量雖足，但溫度過(guò)高使油變稀，配合間隙大量損失造成油壓下降。

7、油泵損壞

油泵各部件因磨損和裝配間隙過(guò)大。工作不正常時(shí)，油泵不出油或出油量不足，引起油燈報(bào)警。

8、機(jī)油選擇不當(dāng)

車(chē)主貪圖便宜選擇劣質(zhì)機(jī)油，或者粘度與原車(chē)機(jī)油不符，也會(huì)造成漏油，導(dǎo)致油壓不足而報(bào)警。

9、曲軸大小瓦配合間隙不當(dāng)

如果車(chē)輛進(jìn)行過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)大修，應(yīng)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配是否有問(wèn)題。如果裝配太緊，油壓會(huì)升高，如果太松，壓力會(huì)降低。

10、輸油管路有漏油、堵塞現(xiàn)象

濾油器、吸油盤(pán)堵塞，潤(rùn)滑系統(tǒng)油路不暢，都會(huì)造成潤(rùn)滑壓力下降，引起油燈點(diǎn)亮。要及時(shí)檢查和清洗油路。

11、回油閥損壞或失靈

如果主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼球配合面磨損或被污物堵塞，關(guān)閉不嚴(yán)，回油量會(huì)增加顯著，主油道內(nèi)的油壓也會(huì)相應(yīng)升高。下降。

我可以在油燈亮的情況下行駛多少英里？

無(wú)法打開(kāi)它。

汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)部件由油潤(rùn)滑。機(jī)油除了潤(rùn)滑之外，還有一個(gè)重要的作用就是給機(jī)械零件降溫。如果機(jī)油報(bào)警提示機(jī)油不足，此時(shí)部分運(yùn)動(dòng)部件會(huì)出現(xiàn)干摩擦，導(dǎo)致機(jī)械部件快速磨損，有可能導(dǎo)致車(chē)輛直接報(bào)廢。同時(shí)，汽車(chē)內(nèi)部零件摩擦容易產(chǎn)生火花。