增程式混合動(dòng)力車與插電式電動(dòng)車最大的區(qū)別在于，增程式混合動(dòng)力車是依靠動(dòng)力電池帶動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車行駛。它的發(fā)動(dòng)機(jī)只給動(dòng)力電池充電，不直接提供動(dòng)力。在插電式混合動(dòng)力汽車中，電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)推動(dòng)汽車前進(jìn)。當(dāng)電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)汽車。

插電式混合動(dòng)力汽車實(shí)際上是使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng)車輛，也就是說插電式混合動(dòng)力汽車同時(shí)擁有兩種動(dòng)力，這種動(dòng)力在市場上還是比較流行的。

增程式混合動(dòng)力車型的主要優(yōu)點(diǎn)是：油耗相對較低，百公里油耗一般低于5升，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對較低，車輛起步和提速時(shí)間短。最大的優(yōu)點(diǎn)就是續(xù)航里程比較大。而且在高速行駛時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)電池電量沖擊導(dǎo)致車輛無法行駛的情況。

插電式混合動(dòng)力汽車實(shí)際上是電動(dòng)汽車和燃油汽車的結(jié)合體。不僅有傳統(tǒng)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)系統(tǒng)、油路、油箱等，還有電動(dòng)汽車的電池、電機(jī)、控制電路。電池的容量也很可觀。