更新后的雷克薩斯ES將于本月抵達(dá)菲律賓海岸
通過改進(jìn)前格柵和其他使汽車更加優(yōu)雅和動(dòng)感的外部觸摸,雷克薩斯希望不僅吸引現(xiàn)有車主,還吸引年輕買家,從而增加汽車安靜和優(yōu)雅的吸引力。
不過,Es最大的看點(diǎn)一直是客艙。豪華的內(nèi)部空間現(xiàn)在更加流線型。新的座椅控制功能使所有重要信息清晰可見,所有控制都觸手可及。
這是豪華車,配備了很多好東西,比如帶踢人傳感器的自動(dòng)后備箱,真皮座椅,前排座椅通風(fēng),ES350的10向電動(dòng)可調(diào)座椅。ES300h Hybrid具有獨(dú)特的功能,如HEV指示燈,讓駕駛員知道混合動(dòng)力系統(tǒng)正在做什么,以及合成革座椅表面。
例如,新的遠(yuǎn)程觸摸信息娛樂系統(tǒng)被移至更靠近駕駛員的位置,以適應(yīng)觸摸功能。對(duì)于ES350 Premier,該設(shè)置包括一個(gè)12.3英寸的觸摸屏,帶有Apple CarPlay、Android Auto和Miracast。這是連接到一個(gè)17揚(yáng)聲器的馬克列文森環(huán)繞聲系統(tǒng)。與此同時(shí),ES300h Hybrid配備了一個(gè)10揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng),連接到一個(gè)8英寸的觸摸屏,帶有蘋果CarPlay、Android Auto和Miracast。
動(dòng)力方面,ES350 Premier配備了3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出302bhp和262lb-ft的扭矩,8速AT。另一方面,混合動(dòng)力ES300h由2.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和連接到后座下方電池的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。該系統(tǒng)的總輸出功率為218馬力,氣電結(jié)合和重量分配理想保證了高效和運(yùn)動(dòng)性能。
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