大眾CC 參考價：24.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(77條)

2，大眾CC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是和帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有什么區(qū)別

大眾CC是和帕薩特同平臺開發(fā)的車，所以也叫帕薩特CC。不要認為帕薩特是一輛糟糕的汽車。其實大眾的帕薩特系列還是很不錯的車，尤其是在德國乃至歐洲。邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在日本也獲獎無數

3，SAGITAR是大眾哪款車

速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）速騰是一汽-大眾于2006年4月9日在中國市場推出的一款新車型。它的英文名字是“SAGITAR”，定位是“德系高性能轎車”。速騰(SAGITAR)是一汽-大眾生產的緊湊型三廂轎車速騰。擁有1.2T、1.4T、1.6L、2.0T 4個排量。有雙離合、手動和手自一體3種變速箱選擇。147.0kW，最大馬力：200PS，最大扭矩：280.0Nm，SAGITAR是速騰的英文名稱。速騰的內飾布局設計緊跟大眾最新的設計語言，中控臺向駕駛側傾斜，方便駕駛者操作。汽車的內飾材料具有很強的質感。中控采用柔軟的搪塑材料。前后門板和方向盤采用真皮包裹，手感更好，更顯高檔。外觀方面，速騰采用了外部氛圍燈造型。側面的發(fā)光標識、車門把手上的燈、外后視鏡上的落地燈其實其他車型都出現過，但前進氣格柵上的氛圍燈還是第一次聽說。進氣格柵氛圍燈其實就是中格柵上的一條燈帶。白天不亮，晚上可以看到燈光效果。

4，teramont是大眾什么車

大眾途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是上汽大眾首款大型SUV車型大眾途昂。 “Tera”意為廣闊無邊的大地，“Mont”意為巍峨雄偉的群山。 “Teramont”這個名字結合了山水的雄姿和英姿，準確而貼切地詮釋了它的剛毅氣質。整體造型相當魁（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）梧，前臉基本延續(xù)了大眾CrossBlue（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）概念車的設計。前格柵雙幅鍍鉻橫條直接與大燈組內部相連，設計感比較強。依舊主打7座市場，龐大的車身有利于內部空間更容易展現。作為一款大型SUV，途昂車長超過5米，軸距近3米。 Teramont保證每一排都有寬敞的乘坐空間，即使是第三排乘客也有充足的頭部和腿部空間。從內飾來看，新車中控臺保持了CrossBlue概念車的設計風格。整體造型采用了比較平直的線條，視覺效果中規(guī)中矩。配置方面，該車配備了大尺寸多媒體顯示屏、大眾全新設計風格的三幅式多功能方向盤、帶后排風口的三區(qū)自動空調。途昂的外觀設計融入了CrossBlue概念車的設計精髓，展現了大眾品牌SUV車型設計的新思維。車內筆直有力的線條與多種材質相結合，營造出豪華寬敞的空間感。前排雙片式扶手箱的創(chuàng)新設計也是一大亮點。 11L的收納空間，帶來優(yōu)質便捷的收納體驗。

5，新帕薩特和新邁騰發(fā)動機一樣的嗎動力有區(qū)別沒

1、發(fā)動機和變速箱都是一樣的，功率沒有區(qū)別。 2、新帕薩特是大眾旗下代號為NMS的全新中高端轎車。因為上海大眾已經在中國注冊了“帕薩特”這個名字，而“帕薩特”這個詞在國人心中有著很大的號召力，所以上海大眾將國產的大眾NMS命名為新帕薩特。因此，新帕薩特與帕薩特家族沒有任何關系，只是借用了帕薩特家族的名字。國產新帕薩特的外觀與之前的NMS幾乎沒有區(qū)別。 3、新邁騰的研發(fā)過程歷時4年，凝聚了一汽-大眾和德國大眾工程師的智慧和創(chuàng)造力。它不僅是一款地道的德系豪車，更是一款以中國市場為設計原點，獨具中國元素的高端轎車。同時，全新邁騰匯集了大眾汽車歷經38年六代B級車發(fā)展積累的造車理念和品牌文化。汽車技術和最嚴格的制造標準。它們完全一樣，這兩個模型之間有太多的相似之處。開過這兩款車型的人是分不清的。只有坐在后排的一些人說邁騰抖動少，可能也是心理作用吧。一樣的發(fā)動機，一樣的可變箱，你怎么看，可以說沒有孿生兄弟之分，看個人喜好。個人覺得還是選新邁騰比較好。新邁騰在一些細節(jié)上用料很多，沒有偷工減料。比新帕薩特親切多了。