特斯拉的單踏板模式可以直接踩“剎車踏板”實(shí)現(xiàn)急剎車，因?yàn)閱翁ぐ迥Ｊ较碌能囘€配備了剎車踏板和油門踏板。一般情況下，車輛只需松開(kāi)油門踏板即可減速制動(dòng)。但是，由于單踏板模式無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)將車輛停下來(lái)，駕駛員在需要緊急制動(dòng)時(shí)仍需要第一時(shí)間將車輛停下。踩下制動(dòng)踏板。

如何使用單踏板模式：

1、加速時(shí)：踩下加速踏板，車輛開(kāi)始加速；

2、減速時(shí)：松開(kāi)加速踏板，車輛開(kāi)始減速；

3、停車時(shí)：不斷松開(kāi)油門踏板，車速會(huì)逐漸減慢，直至車輛停下；

4、急剎車時(shí)：松開(kāi)加速踏板，同時(shí)踩下制動(dòng)踏板，車輛開(kāi)始急剎車。

單踏板模式最大的好處就是可以增加車輛的續(xù)航里程，因?yàn)樗砷_(kāi)油門踏板車輛會(huì)進(jìn)入能量回收狀態(tài)。據(jù)實(shí)測(cè)，特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的實(shí)際續(xù)航里程只有300公里左右。之后續(xù)航里程可增加30-50公里。

此外，單踏板模式也能在一定程度上減輕駕駛者的駕駛壓力。長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，右腳不需要一直在剎車踏板和油門踏板之間切換。如果習(xí)慣了單踏板模式，還是會(huì)覺(jué)得很方便。的。

特斯拉單踏板剎車圖

不過(guò)需要注意的是，單踏板模式會(huì)直接改變駕駛員的駕駛習(xí)慣。以前開(kāi)車遇到危險(xiǎn)，第一反應(yīng)就是右腳踩剎車。需要緊急制動(dòng)時(shí)，可在最短時(shí)間內(nèi)踩下制動(dòng)踏板。如果習(xí)慣了單踏板模式，遇到危險(xiǎn)的第一反應(yīng)就是松開(kāi)油門踏板。如果你趕時(shí)間，你甚至可以把油門當(dāng)作剎車。

新聞中很多特斯拉失控都是因?yàn)闆](méi)有使用單踏板模式造成的，所以想要保護(hù)新車的安全，千萬(wàn)不要輕易改變自己的駕駛習(xí)慣，否則后果不堪設(shè)想。

Sla的單踏板模式有必要開(kāi)啟嗎？

小編覺(jué)得要看具體情況。如果家里有充電條件，開(kāi)車出門也基本沒(méi)有續(xù)航焦慮，那么不開(kāi)單踏板模式問(wèn)題不大。畢竟我們“不差電”；如果長(zhǎng)途出行，或者去到一個(gè)新城市，不知道哪里有充電樁，為了延長(zhǎng)續(xù)航里程，還是需要開(kāi)啟單踏板模式。

另外，遇到較長(zhǎng)的下坡路段也建議開(kāi)啟單踏板模式，因?yàn)閱翁ぐ迥Ｊ讲粌H可以實(shí)現(xiàn)能量回收，還可以避免剎車片過(guò)熱的問(wèn)題。