1、經(jīng)常在惡劣路況下行駛，球頭磨損松動(dòng)或接頭處膠套脫落也會(huì)引起方向盤抖動(dòng)。這種現(xiàn)象在平坦路面行駛時(shí)不易被發(fā)現(xiàn)。一旦遇到坎坷路，情況就會(huì)變得很不幸，如果遇到這種現(xiàn)象，就需要引起注意了。到修理廠檢查并更換五個(gè)輪胎的動(dòng)平衡；方向盤在汽車顛簸的路段上振動(dòng)。 2、方向盤在顛簸路面上抖動(dòng)。等會(huì)導(dǎo)致方向盤在顛簸路面上振動(dòng)。下面介紹幾種比較常見的情況： 1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障。比較常見的現(xiàn)象是轉(zhuǎn)向軸。因?yàn)檐囁偬?，剎車太猛，經(jīng)常輕踩剎車，會(huì)導(dǎo)致剎車盤和剎車片過熱，導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。在服務(wù)區(qū)好好休息，檢查剎車片和剎車盤；路面顛簸方向盤異響是什么原因？需要檢查轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向柱對(duì)面的固定螺絲，然后檢查轉(zhuǎn)向器內(nèi)外球節(jié)是否松動(dòng)，或者檢查轉(zhuǎn)向助力油是否偏低，檢查萬向節(jié)是否松動(dòng)普通的。搖晃可能與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障有關(guān)。

2. 1.轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)不要用力過大。車輛停止時(shí)不要轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。 2、在崎嶇不平的道路上行駛時(shí)，雙手握住方向盤，防止方向盤失控，造成事故。 3、轉(zhuǎn)彎時(shí)降低車速4、進(jìn)入彎道時(shí)，按彎道曲率方向慢慢轉(zhuǎn)彎； 1、中速以上行駛時(shí)，方向盤抖動(dòng)強(qiáng)烈，底盤有周期性異響。軸及其花鍵軸和花鍵套可能過度磨損。 2、轉(zhuǎn)向時(shí)感覺沉重、吃力?？赡苁寝D(zhuǎn)向系統(tǒng)各部分的滾動(dòng)軸承太緊，軸承潤滑不好。這種情況需要進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重的需要更換輪胎除了汽車輪胎的原因外，還有可能是減震器失效，車架變形，主梁之間的嚙合間隙減速器和從動(dòng)齒輪過大等。如果在行駛過程中方向盤抖動(dòng)、剎車不正，則應(yīng)是轉(zhuǎn)向器抖動(dòng)、橫拉桿松動(dòng)或橫縱拉桿松動(dòng)造成的。只能重新對(duì)準(zhǔn)四個(gè)輪子，調(diào)整方向盤。是的；怠速時(shí)方向盤振動(dòng)不常見。當(dāng)然，這種震動(dòng)的幅度并不是很大。一般是共振引起的，對(duì)車輛的使用影響不大。需要檢查方向盤傳動(dòng)膠套是否有問題。固定方向盤傳動(dòng)螺栓是否松動(dòng)，檢查方向盤振動(dòng)是否與發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)向機(jī)有關(guān)；輪轂是支撐汽車整體車身的主要部件。輪胎充氣后，輪胎外緣會(huì)與輪轂法蘭緊密貼合，防止輪胎內(nèi)的氣體泄漏。如果輪轂出現(xiàn)問題，就很難保證輪胎不會(huì)“慢慢漏氣”。一旦輪轂變形失圓，車輛在行駛過程中會(huì)劇烈跑偏，方向盤會(huì)抖動(dòng)，輪胎也會(huì)抖動(dòng)。

3、顛簸路面打方向盤有異響。需要檢查面向機(jī)器和轉(zhuǎn)向柱的固定螺絲，然后檢查轉(zhuǎn)向機(jī)內(nèi)外球節(jié)是否松動(dòng)，或者檢查動(dòng)力轉(zhuǎn)向油是否缺少，檢查萬向節(jié)是否有沒問題。顛簸、嘎嘎聲、方向盤抖動(dòng)可能是轉(zhuǎn)向軸花鍵間歇和轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)松動(dòng)造成的；故障原因多為輪胎在日常使用過程中因摩擦或老化而變形。 2 行駛速度在80公里到90公里之間時(shí)，方向盤抖動(dòng)，時(shí)速超過90公里，恢復(fù)正常。造成這種故障的原因多是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)。

4、方向盤的震動(dòng)在顛簸的路面上基本都會(huì)受到影響。以下是一些非常常見的情況。 1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有故障。經(jīng)常遇到的現(xiàn)象是轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)松動(dòng)，轉(zhuǎn)向球頭松動(dòng)，轉(zhuǎn)向器故障等。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與方向盤直接相連，如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問題，方向盤自然會(huì)抖動(dòng)；顛簸，嘎嘎聲和方向盤振動(dòng)可能與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障有關(guān)，例如轉(zhuǎn)向軸花鍵，間歇性大轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)，轉(zhuǎn)向球接頭和轉(zhuǎn)向器故障?？赡芘c減震器或其支撐軸承等懸架系統(tǒng)故障有關(guān)。嘎嘎聲可能不是方向盤發(fā)出的，而是減震器或懸架發(fā)出的；系統(tǒng)故障、底盤懸架問題、輪胎問題等，在顛簸路面上都會(huì)造成方向盤抖動(dòng)。以下是一些常見的情況： 1、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障常見的現(xiàn)象有轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)松動(dòng)和轉(zhuǎn)向球節(jié)松動(dòng)。

5、汽車方向盤抖動(dòng)的原因有很多。排除路面原因后，大致有1、方向盤自由行程變小，路面引起的輕微震動(dòng)直接反饋到方向盤。在這種情況下，可以調(diào)整方向盤的自由行程。 2、汽車前束失準(zhǔn)，造成汽車跑偏或在一定速度值時(shí)方向盤抖動(dòng)。