思域再獲殊榮！相信看到思域獲得北美年度汽車大獎(jiǎng)的消息的人，一定會(huì)發(fā)出這樣的感慨。沒(méi)錯(cuò)，這已經(jīng)是思域第三次獲此殊榮，此前曾在2006年和2016年獲得過(guò)此殊榮，思域是目前唯一一款三度獲此殊榮的車型。

不熟悉汽車行業(yè)的朋友可能不知道思域能取得如此壯舉的背后含金量有多高。首先給大家科普一下。北美年度汽車（NACTOY）由北美車展主辦方評(píng)選，每次由60多位專業(yè)汽車記者評(píng)選。要知道北美車展是世界上歷史最悠久的車展，也是當(dāng)今最具影響力的車展之一。創(chuàng)辦于1994年的北美年度汽車大獎(jiǎng)，由于主辦方的獨(dú)立性，也具有很高的公信力。為了汽車界的奧斯卡。

看看歷年的獲獎(jiǎng)車型名單，相信大家都知道，歐美品牌的車型最終會(huì)獲得更多的獎(jiǎng)項(xiàng)?？上攵?，思域獲得三項(xiàng)大獎(jiǎng)的價(jià)值有多大。

那么為什么誕生了50年的思域還能經(jīng)得起這些專業(yè)評(píng)委的挑剔和嚴(yán)苛的審視呢？

與時(shí)俱進(jìn)，沒(méi)有短板的強(qiáng)大派系

高級(jí)的駕乘體驗(yàn)是思域吸引年輕人的王牌。北美評(píng)委還表示，思域設(shè)計(jì)精良，駕駛樂(lè)趣無(wú)窮。它是最經(jīng)濟(jì)的家用車，這對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。畢竟東風(fēng)本田的第11代思域是一款全球車型，原汁原味的結(jié)合了北美車型的所有優(yōu)點(diǎn)。

從國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)第十一代思域的運(yùn)動(dòng)和操控性能的高度評(píng)價(jià)中，我們也能感受到這一點(diǎn)。無(wú)論是180 TURBO低功率版還是240TURBO高功率版，11代思域搭載的1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在山路甚至賽道上都能有不俗的表現(xiàn)。搭配CVT無(wú)級(jí)變速器，動(dòng)力隨需而變。當(dāng)你到達(dá)時(shí)，讓人享受到絲滑的線性電力傳輸。在懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校上，第十一代思域更加細(xì)膩，更加注重所有乘員的感受。精準(zhǔn)的方向性和良好的車身姿態(tài)，讓城市道路行車更加安心從容。

主動(dòng)安全方面，第11代思域搭載了號(hào)稱“黑科技全家桶”的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，車道保持輔助、車道偏離預(yù)警等實(shí)用功能一應(yīng)俱全，采用更先進(jìn)的BSI盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可進(jìn)一步提高變道或轉(zhuǎn)彎時(shí)的行車安全性。在被動(dòng)安全方面，11代思域也很有誠(chéng)意。上下側(cè)梁采用1500Mpa超高強(qiáng)度熱彎型鋼。在這些車輛中，第11 代思域是唯一一款連上下側(cè)梁都使用S 級(jí)鋼的車型。值得一提的是，第十一代思域還采用了一體式鋁合金副車架，不僅重量更輕，剛性也更強(qiáng)。要知道這種技術(shù)和材料一般只用在比較高級(jí)的車型上。此外，第11代思域還全系標(biāo)配10安全氣囊，安全性能領(lǐng)先同級(jí)。

將“機(jī)”握在手中已經(jīng)成為了現(xiàn)在很多人的習(xí)慣，但這無(wú)疑會(huì)增加行車過(guò)程中的安全隱患。第11代思域搭載Honda ConNECT 3.0智能引導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。通過(guò)AI智能助手，人們可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、控制娛樂(lè)系統(tǒng)、遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)智能家居，甚至可以點(diǎn)外賣?？梢哉f(shuō)，第十一代思域在智能化方面的進(jìn)化，可以讓用戶更加專注于駕駛，提升側(cè)面的安全性能。

中獎(jiǎng)收割機(jī)二手市場(chǎng)同樣不利

思域憑借自身過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，屢獲殊榮。不僅在北美市場(chǎng)，在歐亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，思域也是名副其實(shí)的“獎(jiǎng)項(xiàng)收割機(jī)”。除了前面提到的3次獲得北美年度汽車，思域在過(guò)去50年里還獲得了7次日本年度汽車和沃德十大引擎等重量級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)。 2021款J.D.Power 《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》，思域以66.3%的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)位居緊湊型車保值率榜首。

簡(jiǎn)單算一算，如果一個(gè)消費(fèi)者一開(kāi)始花15萬(wàn)元買了一輛思域，三年后賣掉時(shí)能收回10萬(wàn)元左右。要知道，如果在普通的租車平臺(tái)上租車，一輛思域級(jí)轎車的年租賃費(fèi)要3萬(wàn)到4萬(wàn)元?？梢?jiàn)，“思域不僅是操控利器，更是保值神器”，的確如此。

寫在最后

作為一款個(gè)性非常鮮明的家用轎車，思域能夠在競(jìng)爭(zhēng)激烈的A級(jí)家用轎車市場(chǎng)屹立50年，收獲超過(guò)2700萬(wàn)用戶，風(fēng)靡全球。絕非一日之功。除了上面提到的駕駛樂(lè)趣、安全性能和保值率，更新到第十一代的思域在油耗、空間等方面同樣毫不遜色，實(shí)力非常均衡。

臨近春節(jié)，不少拿到了年終獎(jiǎng)的年輕人可能會(huì)考慮買車犒賞一下自己。市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)12.99萬(wàn)元至16.39萬(wàn)元的第十一代思域無(wú)疑是一款非常值得入手的車型。無(wú)論是在外觀、內(nèi)飾、性能操控還是科技配置方面，六款思域車型都進(jìn)行了不同程度的升級(jí)，既為角色帶來(lái)了超值的享受，也給了年輕消費(fèi)者很大的空間供選擇。