2021年6月17日，工信部就新版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《純電動(dòng)乘用車(chē)技術(shù)條件》公開(kāi)征求意見(jiàn)。新規(guī)增加了微型低速純電動(dòng)乘用車(chē)的定義和標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)悉，該文件正式版將于2022年11月出臺(tái)，屆時(shí)市場(chǎng)上不合格的老年代步車(chē)將直接淘汰，符合條件的車(chē)型需按規(guī)定進(jìn)行登記后方可上路行駛。道路正常。

但由于政策尚未出臺(tái)，各地對(duì)老年電動(dòng)車(chē)采取的政策措施不盡相同。網(wǎng)為大家總結(jié)了三大主流政策法規(guī)。一起來(lái)看看2022年老年代步車(chē)新規(guī)解析吧。

政策一、老年代步車(chē)允許上路行駛，但需遵守規(guī)定

目前，我國(guó)大部分城市和地區(qū)尚未對(duì)老年代步車(chē)上路行駛作出限制。只要車(chē)主遵守交通法規(guī)，出行時(shí)不對(duì)他人造成不良影響，交警部門(mén)一般不會(huì)管。國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量只會(huì)逐年增加。

政策2. 為老年代步車(chē)設(shè)置一個(gè)過(guò)渡期，之后就不能再上路行駛

因?yàn)楹芏嗳说幕遘?chē)剛買(mǎi)回來(lái)，突然禁止上路，很不人道。因此，北京、廣西、合肥、山東等地為老齡代步車(chē)設(shè)置了1-2年的過(guò)渡期。過(guò)渡期內(nèi)，老年代步車(chē)可以正常上路行駛，但過(guò)渡期結(jié)束后，就不再允許上路了。

政策三、嚴(yán)禁老人上路開(kāi)車(chē)

對(duì)于一些人口密集的城市，或者交通管理比較嚴(yán)格的地區(qū)，老年代步車(chē)是絕對(duì)不能上路行駛的。老人代步車(chē)后，車(chē)主將被罰款，車(chē)輛將被扣押。

以上是2022年中國(guó)不同地區(qū)對(duì)老年代步車(chē)的新規(guī)定，需要注意的是政策隨時(shí)可能變化，所以大家買(mǎi)車(chē)前一定要咨詢(xún)當(dāng)?shù)氐慕还懿块T(mén)?？紤]在能上路行駛的前提下買(mǎi)車(chē)，避免浪費(fèi)一筆購(gòu)車(chē)費(fèi)。

2023年老人滑板車(chē)將被禁止上路，這是真的嗎？

北京也是如此，因?yàn)楸本┑睦夏甏杰?chē)過(guò)渡期是在2023年12月31日之前，所以2023年之后老年代步車(chē)就不能上路了；但安徽省合肥市就不一樣了，合肥市規(guī)定的過(guò)渡期到2024年12月31日結(jié)束，所以位于合肥市的老年代步車(chē)在未來(lái)兩年內(nèi)仍然可以暢行無(wú)阻。

（PS：各地政策存在差異，具體規(guī)定以當(dāng)?shù)厍闆r為準(zhǔn)。）