BBS不是汽車制造商，而是車輪制造商。 BBS的輪轂在改裝界非常有名，也是法拉利、瑪莎拉蒂等高端品牌的輪轂供應商。

BBS，一個車輪品牌，于1970年由鮑姆加特納和布蘭特在德國黑森林地區(qū)的希爾塔赫小鎮(zhèn)創(chuàng)立。 BBS是他們名字和他們所在位置的縮寫。

BBS生產(chǎn)的第一款產(chǎn)品是用于航空領域的高強度塑料。這種材料具有抗沖擊性強、耐用性好的特點。后來被歐洲房車錦標賽車隊采用，使BBS進入賽車運動領域。在制造賽車零件的過程中，BBS發(fā)現(xiàn)賽車的輪轂對車輛的性能起著非常重要的作用，于是BBS轉(zhuǎn)而研究賽車輪轂，最終制造出三片式輪轂1972 年的賽車。

BBS憑借先進的樞紐技術在圈內(nèi)樹立了自己的威望，公司規(guī)模也在不斷擴大，先后在法國、美國、韓國、巴林島等地區(qū)設立了分支機構(gòu)。 1983年，日本公司W(wǎng)ashi Beam因其卷軸鍛造技術被德國BBS選中，隨后Washi Beam與BBS共同成立了日本BBS株式會社Washi Beam Co. Ltd.

德國BBS和日本BBS的區(qū)別

德國BBS：使用銀色BBS標志，產(chǎn)品以鑄輪為主

德國的BBS自1980年代以來經(jīng)歷了多次破產(chǎn)和收購。韓國上市工業(yè)集團NICE目前是其最大股東。在多次易主的過程中，德國BBS始終保持著良好的產(chǎn)品品質(zhì)，先后為寶馬、奧迪、保時捷、大眾、路虎、奔馳等汽車品牌提供原廠輪轂。

日本BBS：采用金色BBS標志，產(chǎn)品主要為鍛造鋁輪轂和鍛造鎂鋁合金輪轂

日本BBS在德國BBS的多次破產(chǎn)中獲得了金色BBS標識的使用權，同時自己的研發(fā)和制造也更加自由。日本BBS主要為賓利、法拉利、阿斯頓馬丁、雷克薩斯、寶馬M系列、瑪莎拉蒂等品牌提供原廠輪胎和賽車輪胎。

與德國BBS的鑄造輪轂相比，日本BBS的鍛造輪轂價格會貴一些，但是兩個BBS采用相同的檢驗標準，所以可以保證德國BBS和日本BBS的產(chǎn)品都具有極其可靠的質(zhì)量.