逍客 參考價：12.59萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2482條)

1日產(chǎn)逍客，相信不少購買合資緊湊型SUV的小消費者都會或多或少關注到逍客。逍客在國內(nèi)緊湊型SUV市場中性價比還是很高的。

2.外觀設計也不錯。第一次看是在大學的時候，感覺挺上檔次的。日產(chǎn)逍客，前臉中央格柵，日產(chǎn)標志性設計，V型鍍鉻裝飾，大燈組設計略顯犀利。

3、中網(wǎng)V型鍍鉻和大燈增加了視覺寬度。保險杠為弧形設計，霧燈設計有一個小角，下方是鍍鉻前唇。

4.側(cè)面，腰線雖然短，但是又深又尖。配合門下上升的線條，側(cè)面設計還是很有層次感的。身體周圍還有一個黑色塑料環(huán)繞。

5、尾部，車標上端有微微凸起的線條設計，尾部不規(guī)則的尾燈設計，外側(cè)有一個小縫隙。這種設計在日產(chǎn)多款車型上都能看到。

6. 保險杠處平直的線條增加了車尾的視覺寬度。內(nèi)飾設計上，中控屏，包括下方的按鍵，采用了黑色鋼琴烤漆設計，增添了不少檔次。

7、空調(diào)出風口周圍有銀色裝飾。變速手柄周圍還有黑色油漆和銀色裝飾。整體做工和用料都還可以。動力方面，2T發(fā)動機，117馬力，最大扭矩190牛米，6速手動和CVT變速箱。

8.0L發(fā)動機，150馬力，最大扭矩200牛米，CVT變速箱。最后逍客最好買0L的。你覺得日產(chǎn)逍客怎么樣？

二2016款suv東風日產(chǎn)逍客怎么樣

這個逍客油耗很好，性能很好，可以用。

三2011逍客1.6怎么樣

1.11 逍客在同類車中出類拔萃。與該型號相比，6 的功率有點弱。如果不是米的問題，建議直接上礦。

四日產(chǎn)逍客的安全性

1獲得國內(nèi)SUV級別雙五星級安全評價（歐洲E-NCAP碰撞試驗五星級、中國C-NCAP碰撞試驗五星級）的逍客，成為各大汽車論壇的熱議話題，并且徹底改變了人們對中日車安全系數(shù)不高的看法。事實上，逍客原型車在Euro NCAP碰撞測試中的得分高于寶馬X奧迪Q7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等大型SUV。

2、在逍客成為萬眾矚目的同時，東風日產(chǎn)也因生產(chǎn)出如此堅如磐石的車而備受關注，而東風日產(chǎn)的其他車型是否同樣安全也是大家討論的話題之一。

3、說歐洲車安全不是沒有道理的，因為歐洲路況好，平均車速高，所以歐洲車確實比日系車安全性能要求更高。

4、但是日產(chǎn)品牌已經(jīng)不能簡單的認為是日系車了，因為日產(chǎn)早年嫁給了世界頂級安全品牌雷諾之后，吸收了雷諾在汽車安全方面的造詣，大大提高了其新車的安全要求楷模。

5、由于國內(nèi)銷量不大，雷諾并未在國內(nèi)大力推廣其安全技術。事實上，在歐洲，雷諾車型的安全性能甚至不如以安全著稱的沃爾沃。

6、E-NCAP推出后，第一款五星級車型是雷諾拉古納。如今逍客成為雙五星級車型，也算是繼承了雷諾的血統(tǒng)。

7、日產(chǎn)結(jié)合雷諾的頂級安全技術和自身的造車理念，打造了業(yè)界領先的“Safety Shield”安全屏障技術。

8、目前東風日產(chǎn)在售的8款車型都應用了這項技術，當然逍客也是其中之一。三重安全保障，護車大師“Safety Shield”安全護欄技術誕生于東風日產(chǎn)“護車大師”造車理念下，是一項全方位的汽車安全技術，將汽車安全分為“無隱患”、“無隱患”、危險、可能碰撞、不可避免碰撞、碰撞”五個等級，并針對這五個等級，提供“信息安全、控制安全、沖擊安全”的三重安全保障，為車內(nèi)乘客提供全方位的安全保障。

9、逍客的雙五星評價，天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的C-NCAP五星評價，其實只是東風日產(chǎn)在“防震”環(huán)節(jié)取得的成績。

10. 在現(xiàn)實生活中，有助于避免碰撞的信息安全和控制安全無疑更為重要。但目前國內(nèi)外尚無能夠衡量車輛主動安全性的標準。都是高端品牌。

11、唯有科技，方能安全。汽車安全其實關系到很多方面。不是簡單的裝幾個安全氣囊，購置一批電子設備。因此，要達到較高的安全性能，廠商其實需要在技術上進行大量的投入。因此，只有高端品牌才會斥巨資不斷提升自身的安全技術。

12、就像碰撞安全一樣，很多人認為鋼板厚的車就是安全的。事實上，在力學領域，結(jié)構(gòu)比材料重要得多。如果結(jié)構(gòu)做得好，即使是普通的紙板也能承受一個人的重量。如果結(jié)構(gòu)不好，鋼板會彎曲。

13、逍客的碰撞安全性很好地說明了這一點。逍客車身采用ZoneBody區(qū)域車身結(jié)構(gòu)，將不同強度的鋼材合理排列，形成吸收沖擊能量的兩個緩沖區(qū)域和有力保護乘員的防護區(qū)域。

14、正是這種先進的結(jié)構(gòu)，讓它在比Q7小很多的車身下，碰撞安全性卻超越了Q7。 ZoneBody車身結(jié)構(gòu)作為Safety Shield安全屏障技術的一部分，應用于東風日產(chǎn)全系車型，提供令人安心的被動安全性能。

15、另一方面，安全護欄技術主動安全技術在東風日也得到廣泛應用產(chǎn)車型上，提供了更為周全的保護。主動安全方面，東風日產(chǎn)為全系列車型都提供了ABS+EBD+BA的制動安全組合，即使是入門級的驪威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），也以此作為標配。

16．ABS+EBD+BA能讓車輛的剎車更加有效，給駕駛者更多的機會回避危險的發(fā)生。另外稍為高端一點的車型就在此基礎上擁有更多的安全技術，比如全自動大燈、主動安全頭枕、VDC車身動態(tài)控制、智能四驅(qū)等等。

17．逍客的雙五星安全評價是東風日產(chǎn)一直以來堅持高安全性能的必然結(jié)果。在跟世界級安全品牌雷諾聯(lián)合之后，我們可以看到日產(chǎn)車型的安全系數(shù)不斷提高。

18．從TIIDA到軒逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），再到天籟、逍客，東風日產(chǎn)引進車型的C-NCAP成績也在不斷提高。只要東風日產(chǎn)一直堅持他們的高安全理念，很有可能在他們的車型換代之后，能創(chuàng)造出一個全五星安全的強大陣容。