X-BOW 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

可以，我已經(jīng)換了

倍耐力天使輪胎了，前面換成120，后面換成160.價(jià)格某寶1800元包郵

但是感覺(jué)提速慢了，但是穩(wěn)定錢(qián)江小黃龍300高配版和標(biāo)準(zhǔn)有什么區(qū)別

錢(qián)江小黃龍300的高配版對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)版，增加了檔顯，換裝倍耐力輪胎，其他還有一些外觀小件以及整車(chē)做工更好些。黃龍250輪轂和300的一樣不?

不一樣，250單缸，300雙缸。

外觀看，小黃龍250比300要小一圈，車(chē)身的版畫(huà)和塊狀貼花顯得特別激情，加上裸露的車(chē)架，兩條粗大的減震肌肉感十足，一眼望去就知道它絕非一般的150街車(chē)能比，油箱有點(diǎn)像KTM DUKE 390。國(guó)產(chǎn)胎中用的最多的還是正新和建大，小黃龍250采用的是遠(yuǎn)星140/60-17的后胎，相對(duì)價(jià)格來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)星比另外兩個(gè)牌子的要便宜，畢竟為了節(jié)約成本，我們等下來(lái)看看它的騎行效果怎么樣。

這個(gè)時(shí)候我要吐槽一下這個(gè)排氣，跟小踏板似的，真是極丑的，一輛250cc的街車(chē)沒(méi)有跑車(chē)一樣的外觀還配這樣的排氣這讓外觀控的車(chē)友們?cè)趺蠢斫?。然而前制?dòng)的碟剎盤(pán)和卡鉗卻很好看，卡鉗上清晰的印著B(niǎo)enelli，小黃龍沒(méi)有像黃龍300那樣配備雙碟剎，但是對(duì)于輕量級(jí)的250街車(chē)來(lái)說(shuō)制動(dòng)能力已經(jīng)足夠了。

車(chē)子加上了檔顯，卻沒(méi)有10塊錢(qián)就能改裝的雙閃燈，很多黃龍300的車(chē)友剛開(kāi)始騎的時(shí)候說(shuō)沒(méi)有檔顯很奇怪，后來(lái)才慢慢習(xí)慣了，這次BJ250采用的液晶儀表功能想當(dāng)齊全。790mm的標(biāo)準(zhǔn)座高和舒服的騎行姿勢(shì)，這也是小黃龍一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，單缸發(fā)動(dòng)機(jī)起步有點(diǎn)猛，怠速?zèng)]想象中那么穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣聲音稍大，整車(chē)振動(dòng)也很明顯，倒置減震效果還行，這方面性能都跟不上黃龍300，畢竟價(jià)格配置在那。黃龍300原廠輪胎會(huì)爆胎嗎？

黃龍300原廠輪胎會(huì)爆。爆胎的原因有:爆胎、胎壓過(guò)高、胎壓不足等。如果輪胎被釘子或其他尖銳物體扎破，暫時(shí)不扎，輪胎就會(huì)漏氣，導(dǎo)致爆胎。此外，由于車(chē)輛高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓升高，輪胎變形，輪胎彈性下降，車(chē)輛上的動(dòng)載荷也增加。如果發(fā)生碰撞，會(huì)出現(xiàn)內(nèi)部裂紋或爆胎。這也是夏季爆胎事故頻發(fā)的原因。車(chē)輛高速行駛時(shí)(車(chē)速超過(guò)120km/h)，胎壓不足，容易導(dǎo)致胎體的“簡(jiǎn)諧振動(dòng)”，產(chǎn)生巨大的共振力。如果輪胎不夠結(jié)實(shí)或者“受傷”，很容易爆胎。另外，氣壓不足會(huì)增加輪胎下沉，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)容易導(dǎo)致胎壁落地。胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁落地也會(huì)導(dǎo)致爆胎。250級(jí)別摩托車(chē)，gw250和黃龍300該選哪一款呢？

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上還是優(yōu)越的，黃龍300雖然收購(gòu)了意大利貝納利公司，但是，收購(gòu)了股份，沒(méi)有得到太多的技術(shù)支持，而搭載的600排量發(fā)動(dòng)機(jī)也是國(guó)內(nèi)技術(shù)，兩款車(chē)型從車(chē)友的反應(yīng)來(lái)看黃龍300小毛病多，做工要差一些并且非常不適合長(zhǎng)途騎行而GW250主要就是價(jià)格貴一些,油耗高一些但和黃龍300來(lái)比較的話(huà)價(jià)格其實(shí)也不算高，至于油最好的選擇。但只想前期適應(yīng)擋車(chē)，后期打算換車(chē)的就可以選擇貝拉利300。我是歐版302，abs款。今年7月購(gòu)入的。之前騎了8年踏板，雅馬哈凌鷹，非常省心，基本就換換機(jī)油。

所謂的新款其實(shí)也已經(jīng)好幾年了，減配也只是針對(duì)2012年最早的幾批GW250而言。最大的區(qū)別就是最早的GW250用的日本IRC的RX-01輪胎，而后來(lái)的GW250用的是國(guó)產(chǎn)正新。其他如這款車(chē)搭載的是異步雙缸水冷4氣門(mén)，外觀上面有一絲鈴木街霸大B King 的影子，有人覺(jué)得帥有人覺(jué)得丑，這個(gè)只能說(shuō)因人而異了！這輛車(chē)被吐槽最多的恐怕就是車(chē)重了。

想省心 又喜歡長(zhǎng)途旅行 那gw最好 如果只是想周末或者空閑周邊玩玩的話(huà) 300絕對(duì)完勝 這兩車(chē)各有各好 小毛病都有 只是大小多少的問(wèn)題 如果不差錢(qián) 買(mǎi)新款拉力款 實(shí)250級(jí)別的摩托車(chē)，我優(yōu)先推薦本田迷你火刃cbr250rr.也可以考慮川崎的小忍者，國(guó)產(chǎn)250動(dòng)力偏弱，超車(chē)的時(shí)候你會(huì)感到力不從心，特別是與小汽車(chē)杠上了，極速上不去的話(huà)，增加不安就是油表有點(diǎn)不準(zhǔn)，后減震有點(diǎn)漏油，鏈條有點(diǎn)異響，別的沒(méi)啥大毛病，并不覺(jué)得黃300質(zhì)量有多差，或許有些人要求太高，兩萬(wàn)多的價(jià)格要求十萬(wàn)得品質(zhì)。貝納利黃龍300前輪胎多大

錢(qián)江貝納利的300CC的街車(chē)是叫做藍(lán)寶龍，前輪規(guī)格是110/70R17，后輪規(guī)格是 140/60R17。