如果我用一塊損耗1%的電池去換一塊損耗10%的電池，你愿意嗎？得了吧，那車主就可以不管電池用同一個電池了，完全不用考慮電池；蔚來汽車回應(yīng)稱，電站會有輻射，而且這種輻射比較小，跟手機(jī)差不多。電肯定會產(chǎn)生輻射。這個時候，沒必要刻意保持太遠(yuǎn)。人們每天都會選擇使用手機(jī)。對于他們的身體，根本不會有多余的。

這是可以的，但是如果你擔(dān)心這個，最好不要去那個地方充電。任何車型都會被更換，任何電池都會兼容。應(yīng)該沒有問題。如果更換了新版電池，電站不會更換舊版，因為電站的電控系統(tǒng)會自動識別；蔚來的電池壽命將免費(fèi)更換。每天一次或兩次免費(fèi)。車主只需將愛車開到更換站，即可終身免費(fèi)更換電池。僅支持第一位車主。二手車車主不能享受這個權(quán)利。

對于蔚來換電原理不太清楚的朋友，所謂換電就是用專門的設(shè)備把車上沒電的電池取出來，換上充滿電的電池來更換電池。過程時間長短就不說了，因為網(wǎng)上無數(shù)媒體都說過，從頭到尾一個簡單的詞就可以概括8；蔚來表示，電站的輻射比手機(jī)還低。電力受限，電站的出現(xiàn)一定程度上可以解決這個問題，但電站是否會產(chǎn)生輻射也備受關(guān)注。基本上，需要一個晚上。 7 蔚來更換的電池基本都是舊電池。雖然電池的質(zhì)量和容量只有經(jīng)過檢測才能回收，但對于愛車人士來說顯然是不能接受的。 8 最擔(dān)心的是權(quán)力變動會不會影響到相關(guān)組織，比如松散的固定裝置、低技能的員工等？不會，蔚來的車架跟換電池沒有關(guān)系。蔚來是一個智能電動汽車品牌。 2014年11月25日在上海注冊成立，代表國產(chǎn)；更換電池的具體過程由機(jī)器人完成，汽車“滿血復(fù)活”僅需3分鐘加上進(jìn)出電站偶爾排隊等候的時間，前后時間不到10分鐘。這樣算下來，每次換電池的時間和給汽車加油的時間差不多，這對我們蔚來車主來說是相當(dāng)?shù)摹?p>蔚來換電就是當(dāng)車子快沒電的時候開到換電站，然后把低電量的電池?fù)Q下來，放到充電站充電，然后充滿電電池將隨車更換。即只需幾分鐘，即可實現(xiàn)無電到滿電的過渡，更換電池也不難；因此，在這種情況下，換電池成為了每一位電動車車主無法避免的事情。對于發(fā)電站，這是可能的； 2022年10月23日，蔚來就備受爭議的電站輻射問題做出明確回應(yīng)，稱電站輻射不如日常消費(fèi)者使用的手機(jī)。關(guān)于換電充電的問題，小編認(rèn)為充電是未來的大勢所趨。當(dāng)然，我這里只發(fā)表個人看法。

2 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)7月8日，工信部組織包括蔚來在內(nèi)的地方政府，研究盡快制定電池?fù)Q代國家標(biāo)準(zhǔn)。電池標(biāo)準(zhǔn)不一致帶來的成本巨大，蔚來需要自行準(zhǔn)備換電站；同時，雖然換電確實比充電快，但目前需要將車開到換電中心換電，可能會造成堵車，可能還需要排隊等，這將還是耽誤了很多時間。車主可能屬于容易糊弄的類型。這一次，陳先生的電池更換過程并不順利。由于期間無法提車，從進(jìn)站到最終完成電池更換，歷時近40分鐘。這次，我必須支付停車費(fèi)。等待的時候，風(fēng)很大，其他車主都躲進(jìn)了車?yán)铩?