這種進(jìn)氣格柵可以降低空氣阻力，并且可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。

主動(dòng)進(jìn)氣格柵可以在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較低的時(shí)候關(guān)閉，這樣可以加快發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫速度，這樣可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性降低尾氣排放。

在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度比較低的時(shí)候關(guān)閉進(jìn)氣格柵還可以降低風(fēng)阻，這樣也是可以提高燃油經(jīng)濟(jì)性的。

有很多車都會(huì)配備主動(dòng)進(jìn)氣格柵，這個(gè)裝置在很多中型車或中大型汽車上都是可以見(jiàn)到的。

主動(dòng)式進(jìn)氣格柵是自動(dòng)控制的，不需要駕駛員手動(dòng)控制。

主動(dòng)式進(jìn)氣格柵有很多傳感器，當(dāng)需要打開(kāi)時(shí)，進(jìn)氣格柵就會(huì)打開(kāi)。

大部分汽車都在使用水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)進(jìn)行散熱的。

水冷發(fā)動(dòng)機(jī)在車頭前面都是有散熱水箱的，冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有兩條循環(huán)路徑，一條是大循環(huán)，另一條是小循環(huán)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度是比較低的，此時(shí)冷卻液是進(jìn)行小循環(huán)的。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常工作溫度后，冷卻液會(huì)進(jìn)行大循環(huán)，此時(shí)可以將發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)正常工作溫度區(qū)間內(nèi)。

主動(dòng)式進(jìn)氣格柵可以加快發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫速度。

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