這臺(tái)車(chē)的綜合性能還是比較不錯(cuò)的。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力和底盤(pán)的穩(wěn)定性都比較好，配置也比較好，技術(shù)也比較成熟

2，雷克薩斯es240怎么樣

付費(fèi)內(nèi)容限時(shí)免費(fèi)查看解答。作為日系豪華車(chē)人性化服務(wù)的引領(lǐng)者，雷克薩斯自2005年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，一直處于行業(yè)第一。/15萬(wàn)公里）？免費(fèi)保修？維修保養(yǎng)服務(wù)。不僅如此，配備G-BOOK的車(chē)主，可在4年（限公里）內(nèi)隨時(shí)隨地享受免費(fèi)、安全、便捷的售后服務(wù)。 ES240的推出，代表著雷克薩斯進(jìn)軍“大排量”豪華車(chē)行業(yè)的決心，也意味著其在華戰(zhàn)略路線(xiàn)的轉(zhuǎn)變。產(chǎn)品范圍從3.0升以上擴(kuò)大到2.5升以下，形成了全球市場(chǎng)。 5.7升降到2.4升？深度策略。同時(shí)，ES240的到來(lái)，標(biāo)志著雷克薩斯正式推出入門(mén)級(jí)豪車(chē)？與中國(guó)眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的一場(chǎng)關(guān)鍵戰(zhàn)斗。對(duì)于這種起關(guān)鍵作用的車(chē)型來(lái)說(shuō)，性能比還是沒(méi)問(wèn)題的，但是還是有一些小缺點(diǎn)，比如按鍵感應(yīng)慢，油門(mén)踏板慢1-2秒，方向盤(pán)打不穩(wěn)轉(zhuǎn)身時(shí)有一點(diǎn)嘎嘎聲。裝修和老款差不多，發(fā)現(xiàn)240的發(fā)動(dòng)機(jī)艙和新款ES350一樣“包裝”。應(yīng)該說(shuō)，2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)原本是ES合適的選擇，最大功率167馬力，最大扭矩224牛米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間10.4秒。這組數(shù)據(jù)不丑，但動(dòng)力畢竟不如3.5升車(chē)型沉穩(wěn)。以60公里時(shí)速行駛，嘗試中途加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)容易降檔發(fā)力，車(chē)速達(dá)到中速后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也更加明顯。更多3項(xiàng)