汽車大燈的發(fā)展從煤油燈-乙炔燈-白熾燈-氙氣大燈- LED大燈到現在的激光大燈。先簡單了解一下LED和激光燈。

一、什么是激光照明？

激光照明可分為可見光激光照明和紅外激光照明。可見光激光照明按原理可分為以下兩種：藍光激發(fā)熒光粉實現白光照明(如2014款寶馬某車型的激光大燈)；紅綠藍激光結合白光激光或真彩色照明(例如青島中科光譜的激光照明)。紅外激光照明多用于夜視和夜視攝像頭監(jiān)控照明。

激光前照燈的優(yōu)勢

與LED大燈相比，激光大燈具有一體化的優(yōu)勢，即體積遠小于LED，所能提供的照明提高了數百倍。一般激光大燈的照度是170流明每瓦，比led的100流明每瓦幾乎提高了一倍，照射距離也是LED的近兩倍。照射距離是傳統LED的兩倍。

二、LED光源的特點

電壓：LED使用低壓電源，電源電壓在6-24V之間，根據產品不同而有所不同，所以是比使用高壓電源更安全的電源，特別適合公共場所使用。

2.效率：與同等光效的白熾燈相比，能耗降低80%。

3.適用性：每個單元LED管芯為3-5mm見方，因此可以制成各種形狀的器件，適用于多變的環(huán)境。

4.穩(wěn)定性：10萬小時，光衰為初始值的50%。

5.響應時間：白熾燈的響應時間為毫秒級，LED燈的響應時間為納秒級。

6.環(huán)境污染：不含有害金屬汞。

7.顏色：通過改變電流可以改變顏色，發(fā)光二極管通過化學修飾可以很容易地調節(jié)材料的能帶結構和帶隙，實現紅、黃、綠、藍、橙的多色發(fā)射。例如，在低電流下為紅色的LED可以隨著電流的增加而變成橙色、黃色并最終變成綠色。

8.價格：led比較貴。與白熾燈相比，幾個led的價格可以相當于一個白熾燈的價格，通常每組信號燈需要由300 ~ 500個二極管組成。

第三，單色LED的發(fā)展

最早的用半導體pn結發(fā)光原理制作的LED光源問世于20世紀60年代初。發(fā)射紅光(p=650納米)

20世紀70年代中期，LED產生了綠光(p=555nm)、黃光(p=590nm)和橙光(p=610nm)。

20世紀90年代初，兩種發(fā)綠光和藍光的新材料研制成功，大大提高了LED的光效。

四、單色光LED的應用

起初，LED被用作儀器儀表的指示光源。后來，各種光色的led廣泛應用于交通信號燈和大面積顯示屏，產生了良好的經濟效益和社會效益。

汽車信號燈也是LED光源應用的一個重要領域。1987年，中國開始在汽車上安裝高位剎車燈。由于LED響應速度快(納秒級)，跟隨車輛的駕駛員可以盡早了解行駛情況，從而減少追尾事故的發(fā)生。

動詞（verb的縮寫）2014年，LED開始普及。

2014年是LED照明普及年。隨著新政策的實施，其產業(yè)規(guī)模不斷壯大，產業(yè)的整合和集中推動了技術的不斷突破和LED照明市場的滲透。國內LED照明市場已經成為全球照明產業(yè)改革升級過程中的重要一極。

繼LED大燈之后，又推出了激光大燈，但目前的激光還處于初級階段，在普及的道路上還有很多困難，比如成本高、照明時產生的巨大熱量等，仍然是廠商需要攻克的難題。

總之，新技術總是突然呈現在我們面前，新技術的應用必須在控制成本的條件下。從目前的情況來看，led燈還沒有普及，激光大燈的成本也需要控制，但我相信總有一天激光大燈會最終取代LED。

關于車主：如果有問題