機(jī)油加多了不會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，但會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。如果機(jī)油加得過(guò)多，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。但除此之外，不會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多會(huì)損壞三元催化器、三元催化器。

無(wú)論給發(fā)動(dòng)機(jī)加多少機(jī)油，都不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何損壞，但會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。如果加入過(guò)多的機(jī)油，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。但除此之外，它不會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油過(guò)多會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。

如果汽車(chē)的機(jī)油加多了，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響還是很大的，主要是影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和油耗。因?yàn)樘砑舆^(guò)多的機(jī)油后，發(fā)動(dòng)機(jī)工作的負(fù)荷會(huì)增加，從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的性能下降。差了，還會(huì)伴隨著汽車(chē)——發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加的現(xiàn)象。

機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙，進(jìn)而在氣缸內(nèi)產(chǎn)生積碳，增加氣缸活塞環(huán)的磨損，造成噴油嘴積炭，影響工作氣缸的效率。當(dāng)機(jī)油增加時(shí)，很可能會(huì)出現(xiàn)以下情況1 機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、曲軸手柄和連桿過(guò)多。

添加過(guò)多的機(jī)油不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何損壞，但會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。如果機(jī)油添加過(guò)多，會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。但除此之外，它不會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。機(jī)油過(guò)多會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。

加多了機(jī)油不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成任何損壞，但會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。如果加多了機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力會(huì)增加，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，增加發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗。會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過(guò)多會(huì)損壞三元催化器、三元催化器。

添加過(guò)多的機(jī)油會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生一定的影響。一是會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢，增加行駛阻力。如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油過(guò)多，曲軸的大部分或全部都會(huì)浸入機(jī)油中，機(jī)油對(duì)其的阻滯力會(huì)增大。表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)遲緩，行駛阻力增大。機(jī)油，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油就可以了。

添加過(guò)多的機(jī)油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力會(huì)很大，氣缸的密封會(huì)被破壞。如果機(jī)油超過(guò)上限，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸可能會(huì)與機(jī)油接觸。大量的氣泡會(huì)加速油的氧化，上明會(huì)大大縮短這些氣泡。

機(jī)油加多了，曲軸浸在機(jī)油里的部分就會(huì)變大，影響轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力，也會(huì)增大。當(dāng)機(jī)油過(guò)多時(shí)，無(wú)論油泵或曲軸的壓力如何，潤(rùn)滑都沒(méi)有問(wèn)題。各種機(jī)油都能很好地潤(rùn)滑相應(yīng)的部位，但由于機(jī)油攪拌過(guò)度，會(huì)產(chǎn)生氣體。

過(guò)多的機(jī)油會(huì)跳入燃燒室，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒機(jī)油，排出廢氣時(shí)會(huì)冒藍(lán)煙。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸連桿大端會(huì)劇烈攪動(dòng)機(jī)油。

過(guò)多的機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室，發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油，排氣冒藍(lán)煙，油耗明顯增加，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳增多，甚至導(dǎo)致早燃、爆震、拉缸，這將嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，曲軸手柄和連桿大頭會(huì)劇烈攪動(dòng)機(jī)油，不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間。

機(jī)油加多了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有1.增加油耗2.影響動(dòng)力3.會(huì)加速積碳的產(chǎn)生，損壞汽車(chē)的某些零件，造成曲軸油封漏油，以及縮短機(jī)油的保質(zhì)期。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，各部件會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，這不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部動(dòng)力的損失，還會(huì)引起飛濺。

但是也要注意機(jī)油一定不能加太多，否則不僅不能更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，還會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增加油耗，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)變大，這是因?yàn)闄C(jī)油多了，阻力就大了，會(huì)影響動(dòng)力的反應(yīng)靈敏，所以不僅沒(méi)有。

關(guān)于“機(jī)油加多了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么影響”相關(guān)內(nèi)容如下：加多了機(jī)油會(huì)潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)的曲軸。大阻力將使發(fā)動(dòng)機(jī)具有最佳油位。

機(jī)油過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙，繼而導(dǎo)致氣缸積碳，加劇氣缸活塞環(huán)的磨損，造成噴油嘴山積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。氣缸的工作效率。機(jī)油加多了容易出現(xiàn)以下幾種情況： 1、機(jī)油加多了會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙。機(jī)油太多。

在油尺的刻度之間添加汽車(chē)機(jī)油，最好在較高的油位。汽車(chē)在行駛過(guò)程中可能會(huì)因?yàn)轭嶔ざ┯?，所以不能加太多。性能等因素選擇合適的車(chē)油可以為汽車(chē)提供更好的性能。