路盛E90 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

牛車(chē)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)訊7月6日，華泰汽車(chē)與富力集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作。富力集團(tuán)入股華泰汽車(chē)。領(lǐng)域的合作。此外，華泰汽車(chē)還將加快布局東南亞等海外汽車(chē)市場(chǎng)，推進(jìn)汽車(chē)組裝銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。不過(guò)，值得注意的是，華泰汽車(chē)近期遭遇銷(xiāo)量下滑、拖欠工資和虧損，經(jīng)營(yíng)狀況不容樂(lè)觀。有了富力的入股和部分資金，是否就能迎刃而解，迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)？而參股的富力集團(tuán)，其2019年財(cái)報(bào)的表現(xiàn)也不佳。此時(shí)進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)，能否“玩”轉(zhuǎn)新能源汽車(chē)？華泰處于運(yùn)營(yíng)和資本的雙重困境。華泰汽車(chē)成立于2000年，成立之初與現(xiàn)代合作，推出了多款SUV車(chē)型。最初的市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò)。但由于產(chǎn)品過(guò)于單一、更新?lián)Q代緩慢等一系列原因，華泰汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)每況愈下。 2018年財(cái)報(bào)顯示，華泰汽車(chē)2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收181.8億元，同比增長(zhǎng)1.8%；但歸屬于母公司的凈利潤(rùn)為-16億元，下降243.24%。從銷(xiāo)量來(lái)看，華泰汽車(chē)2018年的銷(xiāo)量?jī)H為12.07萬(wàn)輛，與全年20萬(wàn)輛的銷(xiāo)售目標(biāo)相去甚遠(yuǎn)。比市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的危機(jī)更糟糕的是近期華泰的一系列負(fù)面事件。 2018年，由于拖欠工資，華泰汽車(chē)廠大量工人離職。根據(jù)當(dāng)時(shí)的相關(guān)消息，離職后的員工僅剩200人，與2017年相比，1000名員工中有4/5離職。年初，又一則華泰內(nèi)部員工的《求助信》信件傳出，再次將華泰因欠薪停產(chǎn)事件推上了風(fēng)口浪尖。據(jù)了解，信中稱，自2018年2月起，華泰汽車(chē)停止按照勞動(dòng)合同支付工資，拖欠基層員工工資4個(gè)多月，中層管理人員工資已被拖欠。逾期9個(gè)月以上。盡管當(dāng)時(shí)華泰相關(guān)人員表示，拖欠工資是一些員工因績(jī)效考核不合格而被辭退的惡意抹黑謠言。然而，今年6月，天津市濱海新區(qū)人力資源和社會(huì)保障局發(fā)布命令，責(zé)令該公司支付員工工資。直接讓拖欠工資成為“石錘”。