奧迪30fsi是什么意思？ “30”是指“G”的值，可以理解為車(chē)輛的加速度特性是重力加速度“G”的30%。 “FSI”是英文“gasoline and diesel layered injection”的縮寫(xiě)，意為“汽油和柴油分層噴射技術(shù)”。該技術(shù)使FSI 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)比傳統(tǒng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)消耗更少的燃料、更環(huán)保，并且具有更高的功率和扭矩。

該技術(shù)完成了發(fā)動(dòng)機(jī)排量與同排量下汽柴油合理性的終極融合。是汽車(chē)制造行業(yè)最完善、最領(lǐng)先的汽、柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，推動(dòng)了汽油機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。

汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是在賦予更高功率和扭矩的同時(shí)，可以加速汽柴油的合理化，減少排放。直噴式汽油機(jī)采用了類(lèi)似于直噴式渦輪增壓柴油機(jī)的技術(shù)，可以將汽油和柴油立即噴射到發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室中，線性度接近毫秒級(jí)。

直噴式汽油機(jī)的基本原理有兩種不同的油泵方式，即分級(jí)油泵和對(duì)稱(chēng)油泵。在電子節(jié)氣門(mén)半開(kāi)的情況下，分層油泵可以充分發(fā)揮汽油和柴油的經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)榛鸹ㄈ車(chē)挥幸环N混合氣適合點(diǎn)火。直噴式汽油機(jī)的技術(shù)之所以能夠完成分級(jí)油泵的基本原理，是因?yàn)樗梢钥刂瓢l(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室中油泵的全過(guò)程，能夠在瞬間將油泵出在開(kāi)始之前。