今天將介紹5款經(jīng)濟(jì)耐磨型輪胎產(chǎn)品：鄧祿普 SP Touring T1、固特異 耐乘、米其林 韌悅XM2、普利司通 耐衛(wèi)士MW01、固鉑 ZEON ECO C1。

這幾款胎都是一線品牌定位于經(jīng)濟(jì)耐磨的產(chǎn)品，雖然主打耐磨，但在舒適和抓地安全方面都有所兼顧，并沒(méi)出現(xiàn)有如同出租車(chē)輪胎那種除了耐磨其他什么都不要了的極端。

2.鄧祿普 SP Touring T1

鄧祿普 SP touring T1 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)T1）是鄧祿普定位于經(jīng)濟(jì)耐磨的輪胎產(chǎn)品。胎面采用了經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品一貫的對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)，從胎面花紋上來(lái)看，中規(guī)中矩，連續(xù)設(shè)計(jì)的中央肋條維持了干燥路面操控所必須的硬度，花紋塊大小適中，兼顧了運(yùn)動(dòng)與舒適。

T1主打尺寸為14-15寸，也映證其經(jīng)濟(jì)型的定位，13-15寸主流尺寸基本都有。

主流型號(hào)、適配車(chē)型：

推薦理由：T1的銷(xiāo)量位列途虎輪胎銷(xiāo)量榜榜首，這也說(shuō)明了大家對(duì)其認(rèn)可，T1是款很均衡的輪胎，但是均衡從另一方面去解釋就是沒(méi)什么特別出彩的地方，它就像上學(xué)時(shí)班上的中等生一樣，門(mén)門(mén)都能拿到“良”，但是門(mén)門(mén)僅能拿到“良”。不過(guò)考慮到它的價(jià)錢(qián)，這已經(jīng)不錯(cuò)了。

3.固特異 DURAPLUS耐乘

固特異起名比較實(shí)在，DURAPLUS耐乘從名字上就能看出是一款經(jīng)濟(jì)耐磨型產(chǎn)品，胎面采用了這類(lèi)輪胎較少使用的非對(duì)稱(chēng)花紋，算是一個(gè)加分項(xiàng)。

TREDLIFE技術(shù)其實(shí)并沒(méi)有什么特別高深的東西：加大接地面積、加大花紋溝深度，提供了更大的膠量以供磨耗；在胎面中加入高碳分子鏈結(jié)構(gòu)的配方，降低摩擦磨耗帶來(lái)更長(zhǎng)行駛里程。

耐乘主打尺寸為14-15寸，在小型車(chē)和緊湊型車(chē)中尺寸覆蓋率較高。

主流型號(hào)、適配車(chē)型：

4.米其林 韌悅XM2

在廣大車(chē)友的印象中，似乎米其林與耐磨根本掛不上邊，但米其林也有其經(jīng)濟(jì)耐磨系列產(chǎn)品--韌悅XM2。韌悅采用了米其林的IronFlex技術(shù)：輪胎骨架采用高強(qiáng)度簾子線，使輪胎更堅(jiān)固，從而提升輪胎的抗損壞即耐磨損能力。韌悅XM2不僅在耐磨方面很有建樹(shù)，在舒適性方面依然不錯(cuò)。

韌悅XM2主打尺寸為15-16寸。

主流型號(hào)、適配車(chē)型：

推薦理由：米胖家的耐磨產(chǎn)品，舒適性也不錯(cuò)，當(dāng)然價(jià)格更“不錯(cuò)”，不差錢(qián)的好選擇，但是這里就有些矛盾在里邊了，不差錢(qián)的主誰(shuí)還在乎輪胎是不是耐磨呢？不過(guò)由于國(guó)人對(duì)米胖子的“信仰”，這款胎的銷(xiāo)量還是非常不錯(cuò)的。

5.普利司通 耐衛(wèi)士MW01

耐衛(wèi)士MW01從“耐”這個(gè)姓來(lái)看普利司通似乎對(duì)它的耐磨表現(xiàn)很自信，有些地方的專(zhuān)車(chē)司機(jī)都拿它來(lái)跑車(chē)可略見(jiàn)一斑，耐衛(wèi)士的輪胎花紋很有意思，有些設(shè)計(jì)（胎肩處的連續(xù)小圓點(diǎn)設(shè)計(jì)）很難在其他花紋型號(hào)中找得到。

耐衛(wèi)士MW01主打尺寸為14-15寸，而且僅有13-15寸的尺寸可供選擇，從這點(diǎn)也看出了耐衛(wèi)士這款輪胎在普利司通的產(chǎn)品序列里是純經(jīng)濟(jì)耐磨定位。

主流型號(hào)、適配車(chē)型：

推薦理由：眾多耐磨技術(shù)加持的耐衛(wèi)士MW01絕對(duì)是耐磨界的一款明星，但是尺寸覆蓋面過(guò)小，舒適度一般都是這位“明星”需要面對(duì)的問(wèn)題，如果您每天都需要往返多地，一年都要跑個(gè)大幾萬(wàn)公里的，那別說(shuō)了，就換耐衛(wèi)士吧。

6.固鉑 ZEON ECO C1

固鉑也有轎車(chē)胎嗎？是的，其實(shí)之前我也一直以為這個(gè)“輪胎中的JEEP”只產(chǎn)越野胎，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)固鉑也有轎車(chē)胎的，而且還不錯(cuò)。

C1采用了對(duì)稱(chēng)花紋設(shè)計(jì)，乍一看胎面花紋，似乎中規(guī)中矩沒(méi)什么可說(shuō)的，但其中暗藏“玄機(jī)”：

中央肋條的溝槽采用了梯形斜切角設(shè)計(jì)，一可防夾石，二可防止羽狀磨損過(guò)早的產(chǎn)生，提升輪胎的使用壽命。C1胎面使用了高科技橡膠配方，加入了動(dòng)態(tài)模擬3D低滾阻輪廓及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，更省油。

固鉑ZEON ECO C1的規(guī)格型號(hào)比較窄，只有15、16寸的，覆蓋度一般，但好在都是主流型號(hào)。

主流型號(hào)、適配車(chē)型：

推薦理由：耐磨省油防夾石、好用不貴，唯一的缺憾：規(guī)格型號(hào)覆蓋度太低了。

7.小結(jié)

什么？看了這篇文章更糾結(jié)了。這樣，淘寶買(mǎi)東西時(shí)喜歡先點(diǎn)按銷(xiāo)量排列的朋友，就換鄧祿普SP Touring T1；非?？粗啬湍サ呐笥丫瓦x普利司通耐衛(wèi)士MW01，不喜歡日貨的就選固特異DURAPLUS耐乘；要耐磨又要舒適又不差錢(qián)的就選米其林韌悅XM2；實(shí)在不知道怎么選，那就試試固鉑ZEON ECO C1，耐用省油還不貴。

PS：

可能有些老司機(jī)會(huì)有疑問(wèn)：說(shuō)耐磨你為什么不比耐磨指數(shù)呢？

原因有二：一，耐磨指數(shù)各個(gè)品牌的衡量標(biāo)準(zhǔn)并不相同，也就是說(shuō)A品牌的耐磨指數(shù)300的胎可能還沒(méi)B品牌耐磨指數(shù)280的胎耐磨；第二就是有很多胎都沒(méi)有標(biāo)識(shí)耐磨指數(shù)…所以…。單導(dǎo)向輪胎優(yōu)缺點(diǎn)

單導(dǎo)向 輪胎 的胎紋一般全是同一個(gè)方向的，并且胎塊設(shè)計(jì)方案比較大，橫切面紋較為少。因而，它的特點(diǎn)是翻轉(zhuǎn)摩擦阻力小、排水管道特性佳、速度級(jí)別高、操縱性能好，合適汽車(chē)行使。而它的不足之處是風(fēng)噪大、舒適度差、不耐磨損、價(jià)錢(qián)較為價(jià)格昂貴。并且因?yàn)榘惭b方向務(wù)必與行車(chē)方向同樣，不宜做為備用胎，一般家用轎車(chē)較少應(yīng)用單導(dǎo)向輪胎，它關(guān)鍵適用運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)或時(shí)尚運(yùn)動(dòng)SUV。

單導(dǎo)向輪胎便是輪胎紋路有顯著方向性的輪胎，因?yàn)檫@類(lèi)輪胎的紋路是確定的，安裝時(shí)要留意輪胎翻轉(zhuǎn)的方向，假如安裝反了，不僅會(huì)加速紋路損壞，還會(huì)繼續(xù)減少輪胎的使用期限。一般輪胎上面有箭頭標(biāo)志指出輪胎的翻轉(zhuǎn)方向，安裝時(shí)箭頭符號(hào)是指的輪胎翻轉(zhuǎn)方向要與車(chē)子駕駛的方向一致。單導(dǎo)向輪胎安裝方向平面圖如下所示：

特別注意的是，單導(dǎo)向輪胎的這類(lèi)紋路設(shè)計(jì)方案影響了它不可以上下互換，只有同方向互換。

針對(duì)新手入門(mén)的單導(dǎo)向輪胎，較為強(qiáng)烈推薦南港SN-2，它的價(jià)位在200-300元中間，紋路非常簡(jiǎn)單，正中間僅有兩根排污溝，因此 它的塑膠塊非常大，接地裝置總面積比較廣泛，相對(duì)而言，抓耕地比較好。盡管它的排污溝僅有兩根，可是它的管溝較寬，在下雨天泥濘不堪道路上行使時(shí)，其主要表現(xiàn)并不比絕大多數(shù)四條排污溝的輪胎要差。

車(chē)主應(yīng)用單導(dǎo)向輪胎的體會(huì)

【車(chē)主A】：現(xiàn)在我的四輪全是南港205〃45〃16單邊胎，太吵了。

【車(chē)主B】：我的也是205、40 r17 南港單導(dǎo)向性，轉(zhuǎn)為過(guò)輕了。

【車(chē)主C】：說(shuō)說(shuō)我的單導(dǎo)向輪胎，我的車(chē)前邊用韓泰205 45 16，后邊用南港205 45 16，覺(jué)得轉(zhuǎn)為變輕和原裝覺(jué)得類(lèi)似，轉(zhuǎn)彎略微比原裝要穩(wěn)。

【車(chē)主D】：南港單導(dǎo)向輪胎是有點(diǎn)兒劃算，較為耐磨損，可是風(fēng)噪大。山地自行車(chē)的輪胎哪個(gè)牌子比較好

自行車(chē)輪胎好品牌有：

米其林，正新，建大，普利司通，瑪吉斯，朝陽(yáng)品牌等；質(zhì)量更高端點(diǎn)的有：米其林，普利司通，馬牌（Continental），鄧祿普，TOPEAK拓步，WTB輪胎，EXUSTAR浩翰輪胎，CST精品輪胎，RT輪組等。四款225/50 R17入門(mén)級(jí)性能胎測(cè)試橫評(píng) 鄧祿普VE303

225/50R17作為入門(mén)級(jí)性能輪胎的“兵家必爭(zhēng)之地”，各大品牌所給出的答案萬(wàn)變不離其宗。時(shí)下，收到了來(lái)自途虎養(yǎng)車(chē)的4組不同品牌的輪胎，通過(guò)靜態(tài)解析、動(dòng)態(tài) 測(cè)試 來(lái)展現(xiàn)它們之間的性能差異。

本次測(cè)試的四款輪胎分別是優(yōu)科豪馬(橫濱)輪胎 ADVAN dB V552(下文簡(jiǎn)稱(chēng)優(yōu)科豪馬V552)、鄧祿普輪胎 Veuro VE303(下文簡(jiǎn)稱(chēng)鄧祿普VE303)、韓泰輪胎 萬(wàn)途仕 H452(下文簡(jiǎn)稱(chēng)韓泰H452)、倍耐力輪胎 新P1 Cinturato P1(下文簡(jiǎn)稱(chēng)倍耐力新P1)。

鄧祿普VE303

在靜態(tài)直觀對(duì)比中，之所以先講解鄧祿普的VE303,因?yàn)樗妮喬セy樣式是四款輪胎中最為簡(jiǎn)單。無(wú)論是在花紋數(shù)量、曲率以及曲徑方面它都尤其突出。

@2019