現(xiàn)代Ioniq5 的復(fù)古風(fēng)格設(shè)計(jì)已被證明是該車的主要吸引力之一，一個(gè)特定示例的車主為EV 配備了一套有趣的套件，使其更加引人注目。有人說Ioniq5 的設(shè)計(jì)有一些Lancia Delta 的影子，所以現(xiàn)在只適合涂成馬提尼風(fēng)格。制服從前面開始，引擎蓋上有馬提尼標(biāo)志，然后兩側(cè)有兩條彩色條紋。前門上還有一個(gè)大大的馬提尼標(biāo)志。

Ioniq 5 已經(jīng)通過瑞士格拉魯斯的CentralGarage Glarus 發(fā)售，售價(jià)為61,900 瑞士法郎（64,993 美元）。它于2 月首次注冊(cè)，僅行駛了500 公里（310 英里），因此第一位車主顯然沒有機(jī)會(huì)享受很長(zhǎng)時(shí)間。

雖然現(xiàn)代汽車的外觀自上市以來就占據(jù)了很多頭條新聞，但內(nèi)飾也同樣有趣。該車的駕駛室采用黑色純素皮革包裹，與我們?nèi)ツ甑自u(píng)測(cè)過的Ioniq5 上的白色純素皮革完全不同。汽車駕駛室最引人注目的方面包括平坦的地板、滑動(dòng)中控臺(tái)、雙輻方向盤、數(shù)字儀表板和大型信息娛樂屏幕。這是一個(gè)消磨時(shí)間的好地方。雖然Ioniq5 在照片中可能看起來很小，但內(nèi)部卻出奇地寬敞。

該車配備了一些市場(chǎng)上可用的LondRange 72.6kWh 電池組，并配有一對(duì)電動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生302 馬力和446 磅英尺（605 牛頓米）的扭矩。它可以在5.2 秒內(nèi)達(dá)到62 英里/小時(shí)（100 公里/小時(shí)）。