發(fā)動機拉缸是汽車發(fā)動機的常見問題之一。發(fā)動機拉傷是指氣缸內(nèi)部結構被拉出凹槽，活塞桿、發(fā)動機活塞和氣缸壁在滑動摩擦時缺乏密封性能，造成氣缸收縮，壓力下降和缺乏的驅(qū)動力。在這種情況下，汽車發(fā)動機會出現(xiàn)異響，功率會迅速下降，曲軸箱通風處會出現(xiàn)明顯的燒機油、冒藍煙甚至爆炸現(xiàn)象。

如何判斷汽車是否有輕微磨損

判斷是否是發(fā)動機氣缸，可以注意汽車發(fā)動機在行駛過程中有異響、疲勞、有機廢氣，即排氣量低、油耗、疲勞、發(fā)動機啟動困難等。被關閉。造成發(fā)動機拉毛的因素非常復雜，在設計層面有關鍵因素，如材料的選擇、間隙大小的確定、裝置的安裝是否適合中層、結構是否合適等。布局是否合理，表面是否粗糙。是否合適，潤滑和冷卻布局是否完善等。如果是輕微的發(fā)動機磨損，汽車發(fā)動機的異響不是太大，用耳朵分辨不明顯。但當發(fā)動機缸體明顯磨損時，發(fā)動機怠速時可以明顯聽到爆震聲，水溫升高，油口冒煙，動力嚴重不足，出現(xiàn)振動。

氣缸輕微拉傷如何處理

當發(fā)現(xiàn)發(fā)動機氣缸有劃痕時，應拆下氣缸蓋檢測氣缸壁的應變，找出應變的關鍵因素。如果發(fā)動機的大部分氣缸都不是很磨損，只有一個氣缸明顯拉傷，可以將拉傷明顯的氣缸的缸膛進行鑲嵌處理，然后將這個氣缸鏜孔到與其他氣缸相同的維修水平尺寸，只需重新組裝。發(fā)動機拉傷是指氣缸內(nèi)部結構被拉出凹槽，活塞桿、發(fā)動機活塞和氣缸壁在與氣缸壁滑動摩擦時失去密封，導致氣缸收縮和壓力下降，下降的力量。發(fā)動機拉傷是由于車輛使用或保養(yǎng)不合理，導致氣缸孔內(nèi)部結構出現(xiàn)溝槽。