2022年2月14日整理發(fā)布： 未來(lái)必將進(jìn)入現(xiàn)在。顯然，被遺忘的東西包括汽車中的物理旋鈕和按鈕。然而，與大多數(shù)汽車記者一樣，觸摸感應(yīng)控制在駕駛時(shí)的可用性和安全性方面一直是一個(gè)詛咒。

幸運(yùn)的是，奧迪相信這一理念，并致力于在其未來(lái)的電動(dòng)汽車中保留物理刻度盤和開關(guān)。據(jù)澳大利亞媒體報(bào)道，奧迪室內(nèi)設(shè)計(jì)師Maksymilian Nawka 在Gransphere Concept 的虛擬展覽中證實(shí)了這一點(diǎn)。

奧迪過(guò)去是——現(xiàn)在仍然是，但在過(guò)去可能更是如此——它以使用起來(lái)的樂趣以及按下和切換按鈕的觸感而聞名。這正是我們想要帶回汽車的東西，但要結(jié)合它與汽車的非接觸式交互。當(dāng)被問(wèn)及該汽車制造商未來(lái)的電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車是否會(huì)有物理開關(guān)和撥盤時(shí)，Navakar 說(shuō)。

插圖： 奧迪GranDSphere 概念車。盡管承認(rèn)它具有未來(lái)主義色彩，但這款710 馬力的電動(dòng)豪華旅行車仍然有一個(gè)用于氣候控制的物理旋鈕，安裝在門卡上。 GranDSphere 以全電動(dòng)動(dòng)力總成、極其現(xiàn)代化的駕駛室和最高4 級(jí)自主權(quán)的形式預(yù)覽了奧迪提出的EV 未來(lái)——如果它能投入生產(chǎn)的話。

有趣的是，奧迪skysphere（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 似乎缺少那些有利于觸摸控制的旋鈕和開關(guān)。同樣，根據(jù)Nawka 的說(shuō)法，如果EV 跑車成為量產(chǎn)車型，我們可以預(yù)期情況不會(huì)如此。值得注意的是，還有一個(gè)Audi Sphere 概念正在開發(fā)中，預(yù)計(jì)將是一款跨界車。

同時(shí)，奧迪granDSphere 概念車將在下周的慕尼黑車展上首次公開亮相。