奧迪將在未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)中保留實(shí)體旋鈕和按鈕的作用
幸運(yùn)的是,奧迪相信這一理念,并致力于在其未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)中保留物理刻度盤(pán)和開(kāi)關(guān)。據(jù)澳大利亞媒體報(bào)道,奧迪室內(nèi)設(shè)計(jì)師Maksymilian Nawka 在Gransphere Concept 的虛擬展覽中證實(shí)了這一點(diǎn)。
奧迪過(guò)去是——現(xiàn)在仍然是,但在過(guò)去可能更是如此——它以使用起來(lái)的樂(lè)趣以及按下和切換按鈕的觸感而聞名。這正是我們想要帶回汽車(chē)的東西,但要結(jié)合它與汽車(chē)的非接觸式交互。當(dāng)被問(wèn)及該汽車(chē)制造商未來(lái)的電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)是否會(huì)有物理開(kāi)關(guān)和撥盤(pán)時(shí),Navakar 說(shuō)。
插圖: 奧迪GranDSphere 概念車(chē)。盡管承認(rèn)它具有未來(lái)主義色彩,但這款710 馬力的電動(dòng)豪華旅行車(chē)仍然有一個(gè)用于氣候控制的物理旋鈕,安裝在門(mén)卡上。 GranDSphere 以全電動(dòng)動(dòng)力總成、極其現(xiàn)代化的駕駛室和最高4 級(jí)自主權(quán)的形式預(yù)覽了奧迪提出的EV 未來(lái)——如果它能投入生產(chǎn)的話(huà)。
有趣的是,奧迪skysphere(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 似乎缺少那些有利于觸摸控制的旋鈕和開(kāi)關(guān)。同樣,根據(jù)Nawka 的說(shuō)法,如果EV 跑車(chē)成為量產(chǎn)車(chē)型,我們可以預(yù)期情況不會(huì)如此。值得注意的是,還有一個(gè)Audi Sphere 概念正在開(kāi)發(fā)中,預(yù)計(jì)將是一款跨界車(chē)。
同時(shí),奧迪granDSphere 概念車(chē)將在下周的慕尼黑車(chē)展上首次公開(kāi)亮相。
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