哈佛雙離合是干式的嘛
2025-04-17 01:00:01
作者:資訊小編
哈弗使用的變速箱是濕式雙離合。雙離合變速箱是當(dāng)下比較火熱的自動(dòng)變速箱,這種變速箱其實(shí)是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱是差不多的,雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高,這種變速箱是比較適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合使用的。
雙離合變速箱有兩種,一種是干式的,另一種是濕式的。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的,濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。
干式雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率高,這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性不如濕式雙離合變速箱,能承受的扭矩也不如濕式雙離合變速箱高。
濕式雙離合變速箱的可靠性穩(wěn)定性更好,并且這種變速箱的散熱性能也是更好的。
大部分超跑和性能車(chē)都會(huì)使用濕式雙離合變速箱。
但是濕式雙離合變速箱的成本是更高的。
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