10w 最少16萬(wàn)

2，比亞迪秦多少錢落地

至少16萬(wàn)為什么選這車。性價(jià)比一般。比亞迪秦指導(dǎo)價(jià)：18.98萬(wàn)-20.98萬(wàn)。比亞迪秦7萬(wàn)后補(bǔ)貼多少，看配置。

3，比亞迪汽車秦多錢一輛

209,800-219,800 秦只是一個(gè)概念，現(xiàn)在沒有實(shí)車，車展上可能會(huì)看到概念車。不過比亞迪的新車是速銳，價(jià)格區(qū)間為6.59-9.99w，老少皆宜。詳情請(qǐng)查看比亞迪官網(wǎng)。

4，比亞迪新車秦多少錢

秦只是一個(gè)概念。現(xiàn)在沒有真正的汽車。您可能會(huì)在車展上看到概念車。不過比亞迪的新車在6.59-9.99w的速銳價(jià)位區(qū)間內(nèi)老少皆宜。詳情請(qǐng)查看比亞迪官網(wǎng)。它還沒有上市。弟弟15萬(wàn)買了輛新速騰。車子質(zhì)量很好，安全，安全，外觀漂亮。 14萬(wàn)可以拿下來(lái)，提車也要幾個(gè)月。希望樓主采納，親手打造。你好，建議你去網(wǎng)上的比亞迪秦論壇問問里面的車友，因?yàn)楹芏喽际亲罱刨I車的，他們的回答這款車最便宜的落地價(jià)對(duì)你來(lái)說比較有價(jià)值。

5，比亞迪秦落地價(jià)多少錢

展開全部?jī)r(jià)格是21W，價(jià)格是14W，我給的值是21W。所以，在有補(bǔ)貼的前提下，這款車還是被高估了。國(guó)產(chǎn)車如果不定價(jià)過高，是很難賣的。你好！ G級(jí)以上內(nèi)部員工108100僅代表個(gè)人意見，不喜勿噴，謝謝。展開所有內(nèi)部員工G級(jí)及以上108100展開全部22w

6，比亞迪秦逆天配置值多少錢

18萬(wàn)左右再減稅14萬(wàn)-15萬(wàn)最新行情|配置|圖片_口碑| 146900 指導(dǎo)價(jià)：189800-209800 排量：1.5l 變速箱：雙離合車身結(jié)構(gòu)：轎車油耗：1.6l-1.6l 顏色：參數(shù)配置圖片經(jīng)銷商報(bào)價(jià)二手車口碑論壇車貸熱門車型排量變速箱指導(dǎo)價(jià)參考成交價(jià)14款自動(dòng)尊貴1.5l雙離合189800 132900 14款自動(dòng)旗艦1.5l雙離合209800 146900

7，比亞迪秦到底多少錢

升級(jí)1000萬(wàn)元裝備我懂的，但是中控大屏是有點(diǎn)棒它就像一個(gè)iPad。這也是我個(gè)人的最愛。車內(nèi)多處采用皮革材質(zhì)包裹，并帶有縫線。新增12.8英寸高清觸控屏，搭載開放式安卓車載系統(tǒng)，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)卡，綜合娛樂系統(tǒng)，carlife，phonelink等功能。安全配置方面，新車配備了ESP車輛穩(wěn)定控制、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、行車記錄儀、360度超高清全景攝像系統(tǒng)（4.0新版）等。在舒適配置方面，新車配備全新12.3英寸全液晶儀表盤，豪華真皮座椅，后備箱空間擴(kuò)大至450L。移動(dòng)電源、PM2.5綠色凈化系統(tǒng)、12揚(yáng)聲器環(huán)繞音響、遙控鑰匙等配置也得到保留。百公里到百公里的加速僅為5.9s。懸架方面，新車采用了前麥弗遜后多連桿設(shè)計(jì)，較上一代秦有所提升。航程比老秦長(zhǎng)了30公里。前秦好像是70公里。價(jià)格是可以接受的?？偟膩?lái)說，還是不錯(cuò)的。個(gè)人認(rèn)為，還是值得購(gòu)買的！

8，比亞迪秦100的值得入手嗎

F0搭載比亞迪自主研發(fā)的高性能BYD371QA直列三缸全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，采用博世電控燃油噴射系統(tǒng)，最大功率50Kw，最大扭矩90N.M。百公里經(jīng)濟(jì)油耗小于4.2L。排放完全達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。是同排量車型中最強(qiáng)勁、最省油的發(fā)動(dòng)機(jī)。 F0可以算是高性價(jià)比的典范。 F3/F6是首款自主研發(fā)的——BIVT（BYD Intake Variable Technique）發(fā)動(dòng)機(jī)。補(bǔ)充：F3，發(fā)動(dòng)機(jī)是東安三菱4G15發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5t渦輪增壓，113kw功率，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪投入10億，歷時(shí)四年左右研發(fā)的（比亞迪2009年以來(lái)的研發(fā)投入比例是最高的在中國(guó)汽車行業(yè)），這款發(fā)動(dòng)機(jī)此前已經(jīng)在G6和速銳上大規(guī)模使用。電機(jī)功率為110kw，兩者相加為213kw，相當(dāng)于寶馬3.0t的功率。加速快的主要原因是電動(dòng)機(jī)的扭矩比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)大，所以很容易比傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)快。按照秦世界第一車主的說法，只用純電動(dòng)車就可以輕松超車。王傳福曾表示，未來(lái)5秒內(nèi)百公里加速到100公里的汽車將不算多模式汽車，純電可以行駛70公里（日常使用完全可以不超過70公里，晚上10點(diǎn)以后電底，電價(jià)減半）。

也可以兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一起工作，任何電源故障都不會(huì)影響另一臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)