自動(dòng)駕駛、共享、公共交通，哪個(gè)更有前途，看指的是哪個(gè)方面。

其實(shí)你說(shuō)的這兩個(gè)方向只是小型私家車(chē)和大型公共交通之間的問(wèn)題。如果是從利潤(rùn)的角度來(lái)看，那當(dāng)然不用說(shuō)，私家車(chē)的市場(chǎng)肯定是大交通。相比之下，小型車(chē)的發(fā)展可以獲得更高的利潤(rùn)，但如果是出于節(jié)能環(huán)保、社會(huì)穩(wěn)定發(fā)展的目的，那么對(duì)公共交通的研究就非常重要了，畢竟它關(guān)系到日常生活人民的旅行。

汽車(chē)的智能駕駛是目前汽車(chē)行業(yè)的重點(diǎn)，大家都在努力取得一些成果。而分享，正是這個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。汽車(chē)與共享相結(jié)合，創(chuàng)造了一種方便大眾的新“生活方式”。有車(chē)出行不需要存錢(qián)買(mǎi)車(chē)。該應(yīng)用程序易于安裝。注冊(cè)簡(jiǎn)單，您可以輕松體驗(yàn)駕駛的快感。

公共交通，中國(guó)的高鐵現(xiàn)在已經(jīng)走在了世界的前列，城市中的地鐵也在不斷地向周邊輻射。至于中國(guó)客車(chē)，出口到國(guó)外。可以說(shuō)我們生活的國(guó)家公共交通非常多。這一成就是我們可以引以為豪的。

其實(shí)無(wú)論是私家車(chē)還是公共交通的發(fā)展，都是服務(wù)大眾的事情，就是以人為本，所以這兩者不管怎么發(fā)展，都是有利的。當(dāng)然，最好的形式是齊頭并進(jìn)，同時(shí)兼顧小型私家車(chē)發(fā)展公交產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)雙增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)雙贏。