1、為了保證銷量，斯柯達(dá)車型只能比大眾車型便宜，這樣才有生存的資本作為第四大品牌，作為“龍子”，斯柯達(dá)的市場(chǎng)定位勢(shì)必比“兄弟”更好”。

2、有人說(shuō)真正懂大眾的消費(fèi)者之所以選擇斯柯達(dá)，是因?yàn)樗箍逻_(dá)的品牌價(jià)值不如大眾，但產(chǎn)品力更勝一籌，車輛搭載最尖端的新技術(shù)，就像和實(shí)驗(yàn)場(chǎng)一樣，它在維護(hù)方面也有優(yōu)勢(shì)。細(xì)細(xì)解讀如下： 車主都知道。

3、其實(shí)在國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)，大部分人都認(rèn)為大眾品牌比斯柯達(dá)更有面子和影響力。兩者之所以分價(jià)，其實(shí)是大眾汽車的一種營(yíng)銷手段。產(chǎn)品實(shí)力和價(jià)格模式，覆蓋盡可能多的不同需求的消費(fèi)者。

4、比如上汽大眾途觀車主的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上也裝了斯柯達(dá)，這也讓上汽大眾車主以為裝的是斯柯達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)。其實(shí)這應(yīng)該是生產(chǎn)線的誤操作。斯柯達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋安裝在途觀車上。說(shuō)到同一個(gè)平臺(tái)，里面的故事很多。

5、斯柯達(dá)雖然價(jià)格便宜，但車輛質(zhì)量相差不大。畢竟是基于三大零部件的核心技術(shù)，主要區(qū)別在于一些細(xì)節(jié)的處理，比如整車所用的材料。配件的做工等等，如果細(xì)節(jié)沒(méi)做好，對(duì)整車質(zhì)量影響不大，開(kāi)起來(lái)也不是很好。

6.但是就是因?yàn)檫@個(gè)原因，這款車的銷量不如大眾車標(biāo)的車。其次，斯柯達(dá)性價(jià)比高。說(shuō)斯柯達(dá)賣的不好，我真的很納悶，畢竟斯柯達(dá)也屬于大眾系列。其中一款車型，這款車無(wú)論是在性能還是價(jià)格上都是。

7、斯柯達(dá)其實(shí)不便宜，而且是率先使用大眾集團(tuán)新技術(shù)新配置的。比如MQB平臺(tái)也是最先在斯柯達(dá)汽車上使用的?？坡蹇讼啾绕滏⒚密囆痛蟊娞礁瑁渲酶?，性價(jià)比更高

8、大眾比斯柯達(dá)貴5萬(wàn)元為什么同根，為什么太急打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，斯柯達(dá)的大眾車標(biāo)就掛了這是你想說(shuō)的但是理解的人不一樣大眾MQB 兩者平臺(tái)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)和EA88發(fā)動(dòng)機(jī)需要大眾中國(guó)研發(fā)費(fèi)用。

9、除了性價(jià)比比較高，價(jià)格比較便宜之外，斯柯達(dá)本身也有突出的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)檫@款車是按照大眾的技術(shù)制造的，安全性能非常高。對(duì)于一些追求安全性能的車主來(lái)說(shuō)，它是一款值得購(gòu)買的車型，同時(shí)買車最重要的就是看這臺(tái)車。

10、雖然斯柯達(dá)早期車型會(huì)比大眾更早采用新平臺(tái)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和車身結(jié)構(gòu)用料也會(huì)更多，但另類的品牌+形象注定了斯柯達(dá)不是主流。面對(duì)斯柯達(dá)銷量的下滑，大眾本人也對(duì)斯柯達(dá)失去了耐心，從夜迪停產(chǎn)換上皓銳后斯柯達(dá)系列車型的質(zhì)量開(kāi)始。

11、那么，為什么斯柯達(dá)比上汽大眾便宜，銷量卻不如上汽大眾？以斯柯達(dá)速派為例。是國(guó)內(nèi)首款使用MQBB平臺(tái)的車型。比國(guó)內(nèi)上市的新邁騰帕薩特B8要早很多。它還采用了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)和全新的7速濕式雙離合器，告別了DQ380的種種顧慮。

12、不可否認(rèn)，除了緊湊型明銳，同級(jí)別、同平臺(tái)、同發(fā)動(dòng)機(jī)下，駕駛體驗(yàn)基本一致。斯柯達(dá)比大眾更偏向?qū)嵱门渲煤托詢r(jià)比。在核心技術(shù)應(yīng)用上，斯柯達(dá)確實(shí)與大眾一脈相承。其品牌，大眾的MQB平臺(tái)EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。

13、斯柯達(dá)車質(zhì)量好，值得擁有。斯柯達(dá)汽車的主要部件與大眾汽車幾乎相同，行駛品質(zhì)也差不多。究其原因，一方面，斯柯達(dá)在大眾集團(tuán)內(nèi)部的定位低于品牌。

14、斯柯達(dá)為什么性價(jià)比高，因?yàn)樗硎艽蟊姷募夹g(shù)，而且價(jià)格比大眾便宜很多。相比捷達(dá)和威馳，我推薦的這三款車型，除其他外，至少真皮方向盤(pán)ESP多功能方向盤(pán)、遙控鑰匙、電動(dòng)天窗、中控顯示屏等基本舒適配置都有。新銳的內(nèi)飾。

15、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的底盤(pán)在重要方面與大眾相同。除了一些小配置外，組裝上沒(méi)有太大區(qū)別。因?yàn)樗箍逻_(dá)的定位始終低于大眾，之所以這樣是為了不和自家兄弟競(jìng)爭(zhēng)。另一方面也能滿足只追求性價(jià)比而不追求品牌的消費(fèi)者。

16、大眾汽車銷量好有幾個(gè)原因，其中大眾汽車作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的汽車品牌，有先入為主的優(yōu)勢(shì)和良好的口碑。大眾在做工和細(xì)節(jié)上更加精致和用心。大眾的內(nèi)飾比斯柯達(dá)的內(nèi)飾更有質(zhì)感，大眾的銷量不錯(cuò)。

17. 斯柯達(dá)是大眾旗下的一個(gè)品牌。大眾是總公司，斯柯達(dá)是子品牌。具體區(qū)別如下： 1.捷克斯柯達(dá)2.德國(guó)大眾2.創(chuàng)立時(shí)間： 1.斯柯達(dá)1895年； 1937 年的大眾汽車；