法律分析：高速公路坡道上不允許停車(chē)。坡道注意事項(xiàng)：注意沿路指示牌和路標(biāo)。在高速公路上，注意在匝道入口前設(shè)置路邊標(biāo)志，避免“臨時(shí)抱閘”，到達(dá)匝道入口時(shí)停車(chē)檢查等。為上下相交。法律依據(jù)：《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》 第六十三條機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： （一）在機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間沒(méi)有停車(chē)標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)的路段，設(shè)有隔離設(shè)施的路段、人行橫道、建筑工地等禁止停車(chē)； (2) 十字路口、鐵路道口、急彎道、寬度小于4米的狹窄道路、橋梁、陡坡、隧道、距離上述場(chǎng)所50米以?xún)?nèi)的路段， (3) 禁止停車(chē)公共汽車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或消防隊(duì)（站）前及上述場(chǎng)所30米以?xún)?nèi)，但使用上述設(shè)施者除外。 (4)車(chē)輛完全停止前，不得開(kāi)門(mén)和上下人，開(kāi)、關(guān)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人的通行； （六）城市公交車(chē)不得在除?？空疽酝獾穆范瓮＼?chē)上下客。

2，車(chē)輛在高速公路匝道上可以停車(chē)嗎

車(chē)輛不得在高速公路匝道上停車(chē)。只要他們停下來(lái)，就會(huì)被扣12分，罰款200元。高速公路匝道是高速公路出口或入口右側(cè)的道路（一般150-200米）。匝道，又稱(chēng)引道，是一個(gè)工程術(shù)語(yǔ)，通常指為車(chē)輛提供進(jìn)入主干道、高架路、橋梁和隧道等）和相鄰輔助道路的一小段陸橋/滑道，或其他主干線(xiàn)/主干線(xiàn)連接路，配電路的附屬連接路段。是構(gòu)成道路立交的主要交通建設(shè)。延伸信息長(zhǎng)途行車(chē)這樣比較安全： 第一：上高速前把方向調(diào)到盡頭，把兩個(gè)前輪調(diào)到最大角度，低頭戳屁股，仔細(xì)檢查里面檢查你的兩個(gè)前輪是否有劃痕和包包，這個(gè)你不一定知道！第二：所有無(wú)內(nèi)胎輪胎都是無(wú)內(nèi)胎的，屬于低壓輪胎。絕對(duì)沒(méi)有必要充氣超過(guò)規(guī)定值，那樣只會(huì)增加爆胎的概率。而無(wú)內(nèi)胎輪胎如果在高速公路上爆胎，由于是低壓胎，與高壓胎相比，很少會(huì)像高壓胎那樣“砰”的一聲。這就是低壓輪胎的好處。沒(méi)有把握。所以，萬(wàn)一低壓胎的車(chē)在高速公路上跑爆前胎，只要保證自己不慌張，牢牢控制好方向，絕對(duì)可以化險(xiǎn)為夷！第三：切勿將緊急停車(chē)帶掉在高速公路上輕松停車(chē)。那里停著很多卡車(chē)在維修，還有很多被丟棄的廢螺絲，你不容易注意到。這些螺絲輪胎在受壓時(shí)會(huì)豎起并卡在輪胎中。這樣一來(lái)，在上高速之前，對(duì)前輪胎的檢查就很容易成為徒勞。進(jìn)入服務(wù)區(qū)也是如此。不要停在大型車(chē)輛停放區(qū)，這些你可能不知道！第四：開(kāi)大貨時(shí)間長(zhǎng)，俗稱(chēng)“知敵知彼，百戰(zhàn)百勝”。所以我太了解開(kāi)大貨車(chē)的司機(jī)的心理活動(dòng)了。告訴你之后，會(huì)增加你對(duì)大貨車(chē)運(yùn)動(dòng)的判斷力，這樣你才能安全超車(chē)。大多數(shù)大型卡車(chē)有六檔或七檔。小車(chē)可以在100米內(nèi)因情況減速輕松恢復(fù)到原來(lái)的速度，但大貨車(chē)則不行。再加上掛掉，要恢復(fù)到正常的原車(chē)速度，至少也需要兩三公里的時(shí)間。而大貨車(chē)操作的勞動(dòng)強(qiáng)度當(dāng)然是小車(chē)無(wú)法比擬的，所以出于本能，大貨車(chē)司機(jī)一旦有超車(chē)的打算，就很少會(huì)改變主意。這就需要你敏銳地觀察前方所有貨車(chē)的速度和距離，先一步實(shí)施具體操作，判斷他們的下一步行動(dòng)，安全避讓的主動(dòng)權(quán)就掌握在你的手中！第五：所有小型車(chē)在高速行駛時(shí)，縱向視線(xiàn)遠(yuǎn)不如大型車(chē)。另外，任何一輛汽車(chē)在生產(chǎn)前都經(jīng)過(guò)油泥模型階段的風(fēng)洞試驗(yàn)，所有在時(shí)速超過(guò)100公里時(shí)發(fā)出尖叫聲和噪音的部件都應(yīng)該被剔除。而且很容易被忽視。因此，在高速公路上行駛時(shí)，請(qǐng)記住，當(dāng)你真的需要更快速地剎車(chē)時(shí)，你只能減少事故的危害，但一般情況下你根本無(wú)法避免你需要躲避的災(zāi)難。確保安全的核心在于事故發(fā)生前幾秒的你。準(zhǔn)確的觀察和判斷！第六：在高速公路事故現(xiàn)場(chǎng)遇到雨雪霧天堵車(chē)時(shí)，千萬(wàn)不要坐在車(chē)?yán)锫?tīng)音樂(lè)胡說(shuō)八道。停放汽車(chē)時(shí)，增加與汽車(chē)的距離，必須站在高速公路外側(cè)護(hù)欄外。別只記得日系車(chē)鐵皮薄，就連奔馳寶馬都受不了這種前后大貨車(chē)的土陶做成的民族風(fēng)三明治。因?yàn)樵谖覀儑?guó)家，貨車(chē)超載是正常的，不超載就是不正常的。不是它不想停下來(lái)，而是它太想停下來(lái)了！萬(wàn)一有事，左右都有回旋余地。其次，要提防對(duì)面車(chē)道上爆胎的大小車(chē)沖過(guò)中間護(hù)欄，造成迎頭相撞。大家都知道，迎頭相撞的力量是所有事故中最強(qiáng)的，后果也是最嚴(yán)重的！