大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹《斯柯達(dá)值不值得買(mǎi)？》的核心內(nèi)容?？础?p>如今，隨著經(jīng)濟(jì)生活水平的提高，買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多。買(mǎi)車(chē)是人生中最重要的事情之一，謹(jǐn)慎是自然的，所以對(duì)于一些汽車(chē)新手來(lái)說(shuō)，很容易陷入“選擇困難癥”。 “斯柯達(dá)柯珞克（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）值得買(mǎi)嗎？”近日，有車(chē)友留言詢問(wèn)這樣一個(gè)問(wèn)題。下面小編就不啰嗦了，和大家認(rèn)真分析一下這款車(chē)。

首先，我個(gè)人認(rèn)為斯柯達(dá)柯珞克不值得買(mǎi)。高價(jià)板懸架，小尺寸，干式雙離合，售價(jià)13.99萬(wàn)-18.59萬(wàn)，不介意質(zhì)量?jī)?yōu)惠3萬(wàn)以內(nèi)，沒(méi)得選。

Koroq雖然對(duì)MQB平臺(tái)進(jìn)行了升級(jí)，但其定位依舊像是高配版的Komiq。發(fā)動(dòng)機(jī)只保留了1.2T和1.4T兩款小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。與DQ200變速箱搭配無(wú)疑。箱子未必是絕對(duì)壞掉的，但如果沒(méi)壞掉，人是需要適應(yīng)車(chē)子的。

干式雙離合離合器的散熱依靠風(fēng)冷。很少有自動(dòng)變速箱級(jí)別這么低。低速時(shí)沒(méi)有有效的風(fēng)冷，雙離合會(huì)繼續(xù)半聯(lián)動(dòng)，以體現(xiàn)平順性。有的車(chē)在D檔顯示D2，而不是切換到手自一體后又回到1檔，可以說(shuō)明在自動(dòng)模式下一直是半聯(lián)動(dòng)。

摩擦片與飛輪長(zhǎng)期結(jié)合會(huì)加速磨損，降低使用壽命。其次，類(lèi)似研磨的狀態(tài)也會(huì)迅速升溫。這就是為什么干式雙離合總會(huì)出現(xiàn)各種故障的原因。其實(shí)是離合器的故障。想要使用這種變速箱穩(wěn)定，只能在手動(dòng)模式下限制變速箱的上下檔位。實(shí)際效果確實(shí)可以延長(zhǎng)離合器的使用壽命，但是自動(dòng)擋的便捷性無(wú)法體現(xiàn)，手動(dòng)模式下的加減速控制也會(huì)造成頓挫感。能否接受這種質(zhì)量問(wèn)題是選擇科洛奇的主要因素。

車(chē)身尺寸為4432*1841*1614，軸距為2688mm。尺寸不大但軸距不小，因?yàn)椴捎昧硕虘议L(zhǎng)軸的設(shè)計(jì)理念。整車(chē)的視覺(jué)感覺(jué)比較緊張，但是內(nèi)部空間還是比較小的。常規(guī)容積的理論值約為450L，實(shí)際使用時(shí)在不違反規(guī)定的情況下應(yīng)減少。

平臺(tái)是MQB，但是懸架結(jié)構(gòu)是前麥弗遜后多連桿。這款車(chē)的定位和朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣。 SUV雖然需要更多的鋼材，但是材料成本的增加很小，所以合理的價(jià)格應(yīng)該參考這兩款車(chē)，13萬(wàn)到14萬(wàn)的自動(dòng)檔高端價(jià)格比較合理。再高，也只能說(shuō)是為了感情消費(fèi)。

如果預(yù)算在15萬(wàn)元以內(nèi)，建議考慮國(guó)產(chǎn)T動(dòng)力或者斯柯達(dá)卡米克1.5L踏板車(chē)。 15萬(wàn)元以上的合資車(chē)有雪佛蘭探索者1.5T+6AT。無(wú)論是空間還是品質(zhì)都更適合家用。如何選擇取決于您。

以上內(nèi)容就是關(guān)于斯柯達(dá)到底值不值得買(mǎi)？斯柯達(dá)的柯珞克值不值得買(mǎi)，質(zhì)量如何？支持！