2022 年1 月19 日： 福特將在本周晚些時(shí)候開(kāi)放2022 F-150 Lightning 的訂單，宣布計(jì)劃將全電動(dòng)皮卡的年產(chǎn)量增加近一倍，以將預(yù)訂轉(zhuǎn)化為銷(xiāo)售。對(duì)電動(dòng)卡車(chē)的需求激增，甚至超出了雄心勃勃的估計(jì)。近200,000 輛汽車(chē)現(xiàn)在已經(jīng)支付了可退還的押金，以確保在施工線(xiàn)上占有一席之地。

龐大的需求無(wú)疑是個(gè)好問(wèn)題，但也對(duì)福特提出了不小的挑戰(zhàn)。供應(yīng)鏈緊張、半導(dǎo)體短缺以及大流行對(duì)生產(chǎn)的持續(xù)影響使所有新車(chē)都供不應(yīng)求，更不用說(shuō)最暢銷(xiāo)的F-150 的突破性全電動(dòng)版本了。福特最初的生產(chǎn)目標(biāo)是需要幾年的時(shí)間才能趕上預(yù)售。

作為回應(yīng)，這家汽車(chē)制造商在2021 年底提出了該目標(biāo)，現(xiàn)在又再次提出。迪爾伯恩的Rouge 電動(dòng)汽車(chē)中心現(xiàn)在的目標(biāo)是每年生產(chǎn)150,000 輛卡車(chē)，并宣布將Mustang Mach-E 電動(dòng)跨界車(chē)的產(chǎn)量提高兩倍。福特預(yù)測(cè)，到2023 年，這一數(shù)字將達(dá)到每年20 萬(wàn)輛以上。

對(duì)于預(yù)購(gòu)，下訂單的日期臨近。福特希望邀請(qǐng)這些潛在客戶(hù)從1 月6 日星期四開(kāi)始將預(yù)訂轉(zhuǎn)化為實(shí)際訂單；該過(guò)程將分成幾波以避免系統(tǒng)過(guò)載。

第一組將在本周晚些時(shí)候收到電子郵件邀請(qǐng)。在接下來(lái)的幾個(gè)月里，預(yù)購(gòu)名單上的更多人將能夠訪(fǎng)問(wèn)完整的配置器。然而，假設(shè)每個(gè)已經(jīng)存款的人都決定繼續(xù)前進(jìn)——這永遠(yuǎn)無(wú)法保證——它仍然比2022 車(chē)型年的生產(chǎn)留下更多的保留。

未收到2022 車(chē)型年改裝邀請(qǐng)的客戶(hù)將有機(jī)會(huì)適時(shí)訂購(gòu)未來(lái)車(chē)型年的車(chē)輛。福特說(shuō)。

2022 F-150 Lightning 起價(jià)為39,974 美元，不包括目的地費(fèi)用和適用于電動(dòng)汽車(chē)的任何聯(lián)邦稅收抵免。福特將提供長(zhǎng)達(dá)300 英里的配置，以及大型前行李箱等功能，以及在停電期間使用車(chē)載電池為建筑工地或家庭供電的能力。它的特點(diǎn)顯然引起了潛在電動(dòng)汽車(chē)買(mǎi)家的共鳴，福特聲稱(chēng)超過(guò)四分之三的預(yù)購(gòu)訂單是該品牌的新產(chǎn)品。

那么，最大的問(wèn)題是有多少預(yù)訂持有人決定繼續(xù)前進(jìn)。某種程度上，這或許是基于電動(dòng)皮卡市場(chǎng)的大趨勢(shì)。對(duì)于那些希望在他們的卡車(chē)中放棄汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的人來(lái)說(shuō)，電動(dòng)皮卡市場(chǎng)正在慢慢進(jìn)入。Rivian 的R1T 擊敗了F-150 Lightning 進(jìn)入市場(chǎng)，盡管生產(chǎn)水平仍然是福特愿景的一小部分； GMC HUMMER EV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 是另一種更昂貴的選擇，但同樣產(chǎn)量有限。

還有特斯拉Cybertruck（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）——其發(fā)布窗口仍不明朗——通用汽車(chē)預(yù)計(jì)將在本周晚些時(shí)候的CES 2022 上推出雪佛蘭Silverado EV。這可能是F-150 Lightning 最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，盡管雪佛蘭沒(méi)有具體說(shuō)明這款續(xù)航里程超過(guò)400 英里的電動(dòng)汽車(chē)何時(shí)會(huì)到達(dá)經(jīng)銷(xiāo)商處。