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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(81條)

輕混動的工作模式與強(qiáng)混動存在區(qū)別，并且輕混動裝備的電機(jī)功率很小，裝備的電池容量也很小。輕混動屬于混合動力系統(tǒng)中的一種。

輕混系統(tǒng)是早年間大部分車企使用的混動系統(tǒng)，因為早年間電池成本比較高，采用強(qiáng)混會增加成本，所以很多車企都采用輕混的方式。

輕混動的汽車電機(jī)的工作時間更少，大部分時間還是依靠內(nèi)燃機(jī)提供動力，輕混動汽車裝備的電機(jī)功率較小，并且配備的電池容量也較小。

現(xiàn)在的混動車大部分都使用強(qiáng)混系統(tǒng)，那么這種車的電機(jī)功率更大，電池容量也更大，電機(jī)工作的時間更長，對內(nèi)燃機(jī)的依賴程度也更低。

不過還有一部分廠商在采用輕混動甚至微混動，例如奔馳的c260轎車，這輛車裝了一個48v的電動機(jī)，那么這就屬于典型的微混動汽車。奔馳c260大部分時間都是內(nèi)燃機(jī)在工作，只有速度很低的時候才依靠電機(jī)提供動力，在全力加速時，電動機(jī)與發(fā)動機(jī)一起為車輛提供動力。

隨著混合動力技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在還出現(xiàn)了不少插電式混合動力汽車，那么插電式混合動力汽車的電池容量更大，電機(jī)功率也更大。

以上就是輕混動與混動的區(qū)別的最佳答案了，如果輕混動與混動的區(qū)別這篇文章對您有幫助的話，請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識，請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！